El Audi RS 6 Avant GT es el golpe sobre la mesa de Audi demostrando que, cuando se trata de familiares deportivos, ella lleva la voz cantante. Al ya habitual formato, que combina a partes iguales practicidad y radicalidad mecánica, la firma alemana le añade un extra de rendimiento y lo sazona con la exclusividad propia de una edición limitada.
Eso sí, la ligera discreción del RS 6 Avant “normal” aquí no tiene hueco, puesto que el modelo está basado en el RS 6 GTO concept de 2020 que, a su vez se basa en el Audi 90 quattro IMSA GTO de 1989, algo que queda muy claro en su estética.
Y es que la carrocería, que puede lucir los colores blanco Arkona, negro Mythos y gris Nardo; cuenta con vinilos específicos inspirados por ambos modelos, lo que le da un toque bastante llamativo.
Pero no es el único elemento distintivo, y es que la marca ha eliminado, por primera vez en la historia del modelo, las barras del techo; a lo que suma una llantas de 22 pulgadas, fibra de carbono para los pasos de rueda, el capó y los retrovisores; un acabado específico para la parrilla o un difusor específico.
También sube un nuevo nivel en el habitáculo, que presenta asientos bucket RS en combinación de cuero y Dinamica, varias superficies tapizadas en este último material, detalles en colores rojo y dorado, o el número dentro de la serie limitada en la consola central.
Lo más destacado, sin embargo, se encuentra en su apartado mecánico. El motor gasolina 4.0 TFSI gana 30 CV y 50 Nm de par extra para alcanzar los 630 CV y 850 Nm. Se asocia con una transmisión automática Tiptronic de ocho relaciones y con la tracción quattro (40:60 entre ambos ejes).
El resultad es una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos (0,3 segundos menos que el RS 6 Avant); y de 0 a 200 km/h en 10,5 segundos (1,5 segundos menos), así como una velocidad punta de 305 km/h.
El Audi RS 6 Avant GT es una edición limitada de la que solo van a producirse 660 unidades, de las cuales solo 10 (desde la #600 a la #609) llegarán a España. En nuestro país su precio es de 266.750 euros y está previsto que las entregas tengan lugar durante el tercer trimestre de 2024.
