Los surtidores de las estaciones de servicio empiezan a parecerse a los estuches de rotuladores Carioca que comprabas cuando ibas al colegio. A los colores negro (diésel), verde (gasolina 95) y verde claro (gasolina 98), en algunas gasolineras encontramos un carburante rosa. Concretamente, este nuevo combustible se encuentra en las estaciones de Repsol.
Se trata de un carburante renovable denominado Nexa que utiliza el rosa como color corporativo. Según explica la petrolera española, “los combustibles renovables son combustibles químicamente equiparables a los convencionales, pero su proceso de producción es distinto. Se producen a partir de materias primas no fósiles contribuyen a reducir las emisiones netas de CO2”.
Esas materias primas “pueden ser de origen biológico, procedentes de biomasa y residuos orgánicos (residuos vegetales y animales de distintos orígenes: municipales, industria agroalimentaria, agricultura, ganadería, limpieza forestal, etc); o de origen no biológico, los denominados RFNBO (Renewable Fuels of Non-Biological Origin)”, continúa la compañía española.
Carburante rosa, gasolina y diésel renovables, compatible con todos los motores
El resultado es un biocombustible químicamente similar al convencional, pero con una huella de carbono hasta un 90% menor. Desde hace un tiempo, Repsol ofrece en sus gasolineras el combustible Diesel Nexa, de origen renovable y compatible con todos los motores actuales sin necesidad de realizar ningún ajuste o modificación.
Ahora también ofrece en algunas estaciones de servicio Gasolina Nexa 95, de la misma procedencia que el gasóleo. Los surtidores de ambos combustibles se identifican por el color rosa, un poco más oscuro en el diésel y más claro en la gasolina.
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Como el diésel rosa, la gasolina rosa también es compatible con los motores de combustión interna de los coches y las motos que hay actualmente en circulación. La única diferencia es el precio, ligeramente superior al de los carburantes convencionales, lo cual puede suponer una barrera para muchos conductores, especialmente en el actual contexto alcista.
Además de no tener que hacer ninguna modificación en los motores para su uso, las ventajas del carburante rosa son la reducción de las emisiones de CO2 y el hecho de dar una segunda vida a los residuos, contribuyendo a la economía circular y reduciendo la dependencia del petróleo. En estos momentos, hay unas 1.400 gasolineras de Repsol donde puedes encontrar este combustible rosa.
