Audi ha introducido algunos cambios en el A3, su modelo compacto del segmento C. El Audi A3 2026 se renueva centrándose en un interior rediseñado que incorpora una pantalla panorámica, así como en una gama más amplia de sistemas de asistencia al conductor.
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Las novedades se extienden a toda la gama A3, ya se trate del Sportback, el Sedan o el allstreet, y con todas las motorizaciones. El nuevo Audi A3 2026 ya tiene precios en España, a partir de 33.650 euros para el A3 Sportback, mientras que el A3 Sportback e-hybrid está disponible a partir de 48.300 euros. El Audi S3 tiene un precio a partir de 69.250 euros y el RS 3 parte desde 89.000 euros. Las primeras unidades llegarán a partir de septiembre.
El Audi A3 2026 recibe un interior digital
El nuevo A3 2026 renueva por completo el interior, apostando por la digitalización, como es habitual en los últimos lanzamientos de Audi. El elemento central es la pantalla curva, compuesta por el Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas y la pantalla panorámica MMI de 12,8 pulgadas. El salpicadero presenta un aspecto completamente nuevo, con una moldura decorativa más ancha y que forma una línea horizontal continua desde el cuadro de instrumentos hasta la puerta del acompañante.
Hay cuatro opciones de materiales entre las que elegir: fibra de carbono, microfibra Dinamica y dos tejidos: ‘Light crepe’ pasa ahora a estar disponible junto al ya conocido ‘Impressum black’. La consola central también presenta un nuevo aspecto: la bandeja para el móvil está orientada hacia el asiento del conductor y ofrece carga inalámbrica de 25 vatios.
Todos los volantes del nuevo Audi A3 2026 cuentan con una rueda de desplazamiento física integrada en los botones multifunción. Los clientes pueden elegir entre tres diseños diferentes de volante: dos versiones de doble radio y un diseño de tres radios con la parte superior e inferior planas para los modelos S line y S.
Nuevas ayudas a la conducción
Audi agrupa los sistemas clave en una nueva estructura de paquetes en tres niveles: Confort Basic (de serie para los acabados Advanced, S line y Black line), Confort y Premium. Facilitan la conducción diaria, mejorando tanto el confort como la seguridad. El sistema principal es el control de crucero adaptativo plus. Combina el control de crucero adaptativo con la guía activa de carril a velocidades de hasta 210 km/h.
Como novedad el control de crucero adaptativo plus permite el frenado automático ante semáforos en rojo. Si el vehículo no se ha detenido por completo el A3 seguirá circulando automáticamente cuando el semáforo se ponga en verde.
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Por primera vez los asistentes de guiado longitudinal y de carril también utilizan datos de tráfico basados en la nube, lo que significa que el vehículo ajusta su propia velocidad a la velocidad media de la carretera. El uso de datos en línea para este asistente a la conducción está incluido durante tres años a partir de la entrega del vehículo.
Por otro lado, a través de cuatro cámaras de visión periférica de gran angular, se proyecta en la pantalla del sistema MMI una imagen de 360 grados del entorno inmediato del vehículo para facilitar el aparcamiento y las maniobras. Además, los sistemas park assist plus y park assist pro utilizan las cámaras para detectar las líneas de aparcamiento, lo que permite aparcar y salir de forma autónoma, actuando sobre la dirección, el acelerador, el freno y el cambio de marchas.
Otra novedad en los modelos A3 es el aparcamiento programado trained parking, que permite al vehículo memorizar maniobras de aparcamiento específicas.
