Estamos acostumbrados a ver casos de coches abandonados en todo tipo de escenarios. Normalmente, vehículos antiguos olvidados durante años o décadas. Esta vez es diferente. Se trata de un prototipo abandonado de un coche eléctrico chino encontrado en California.
Según informa CarScoops, el vehículo en cuestión parece ser una evolución casi de producción del SF7 Concept, una berlina que la compañía SF Motors reveló por primera vez en 2018. Esa empresa sería rebautizada más tarde como Seres, escindiendo la marca Aito en asociación con el gigante tecnológico chino Huawei. SF Motors tenía planes ambiciosos para el mercado estadounidense, hasta el punto de querer competir con Tesla.
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En 2018, compró una fábrica en Mishawaka, en el Estado de Indiana, por 160 millones de dólares, con la intención de construir vehículos eléctricos en suelo estadounidense. Ese mismo año, también abrió una instalación de I+D en el McCarthy Creekside Industrial Center en Milpitas, California. Pero un año más tarde, todos esos planes se fueron al traste. La explicación oficial fue la dinámica cambiante del mercado y las complicaciones habituales del comercio entre Estados Unidos y China.
El prototipo abandonado del coche eléctrico chino es un SF7
El prototipo abandonado del coche eléctrico chino apareció por primera vez en una publicación en la red social Reddit, cazado en el estacionamiento de las instalaciones de SF Motors en Milpitas, junto a un Mercedes Clase R. En comparación con el concepto original del SF7, este se ve mucho más cercano a producción, con parachoques rediseñados, guardabarros remodelados y unidades de iluminación más convencionales.
En general, parece una mezcla entre un sedán y un crossover fastback. Detalles del mercado estadounidense, como los intermitentes en amarillo auto, sugieren que se estaba preparando para la homologación local. En el interior, hay una gran pantalla de infoentretenimiento orientada verticalmente, combinada con un cuadro de instrumentos digital. Destaca el cuero blanco combinado con detalles de madera, aunque no está en muy buen estado, debido a que las ventanillas quedaron parcialmente abiertas.
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Originalmente, el SF7 estaba destinado a utilizar una plataforma dedicada para vehículos eléctricos, con cuatro motores que producían una potencia combinada de hasta 1.000 CV. Se estimó que podría equipar una batería refrigerada por líquido que le proporcionaría alrededor de 483 kilómetros de autonomía, situándolo en competencia directa con los SUV eléctricos premium de la época.
fotos: r/whatisthiscar-Reddit.
