La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) es el organismo que se encarga de mantener la seguridad en las carreteras estadounidenses. Y, cuando algún actor no cumple con su papel, se encarga de castigarle. En este caso ha sido Ford la que no ha estado a la altura y, en consecuencia, ha recibido la segunda multa más alta puesta en la historia por la organización: 165 millones de dólares.
La sanción se debe a que la compañía estadounidense no llevó a cabo de manera oportuna la retirada de vehículos que estaban en el mercado y que montaban cámaras traseras defectuosas, algo que exige la ‘Ley Nacional de Seguridad de Tráfico y Vehículos Motorizados’.
La multa se estructura de la siguiente manera: un pago inicial de 65 millones de dólares, 55 millones de dólares adicionales diferidos y 45 millones de dólares que serán empleados por la marca del óvalo para mejorar, por ejemplo creando una nueva planta para probar las cámaras de sus modelos.
Según el comunicado de la organización, el plazo base de la orden es de tres años, aunque se puede extender total o parcialmente por un cuarto año.
La orden establece que Ford debe desarrollar e implementar una infraestructura de análisis de datos de seguridad, una plataforma de interfaz de información y documentos con toda la información relevante para las investigaciones de seguridad internas e iniciadas por la NHTSA.
Además, se exige que construya un laboratorio de pruebas de imágenes multimodal que se centre en la electrónica de bajo voltaje.
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Por último, la NHTSA exige a Ford que revise su política de llamadas a revisión y retiradas del mercado. Por un lado, deberá revisar todas las realizadas en los últimos tres años, por otro deberá revisar y realizar cambios en su proceso de toma de decisiones sobre retiradas de vehículos.
Sophie Shulman, administradora adjunta de la NHTSA, ha declarado: “Las retiradas del mercado oportunas y precisas son fundamentales para mantener a todos seguros en nuestras carreteras. La NHTSA se compromete a garantizar que los fabricantes cumplan con las leyes diseñadas para mantener nuestras carreteras seguras. Cuando los fabricantes no priorizan la seguridad del público estadounidense y no cumplen con sus obligaciones bajo la ley federal, la NHTSA los hará responsables”.
