Si hay una marca que disfruta experimentando con su gama de productos cuando el resto de la industria del automóvil lo apuesta todo por el coche eléctrico, esa es Toyota. La firma japonesa nos ha sorprendido más de una vez estos últimos años con todo tipo de vehículos, destacando los que portan las siglas de Gazoo Racing, como el espectacular Toyota GR Yaris (prueba).
Y está a punto de volver a hacerlo. Toyota está trabajando para dejar boquiabiertos a los asistentes del SEMA Show que se celebra en noviembre en Las Vegas (Nevada, Estados Unidos). Lo hará con un GR86 personalizado que contará con tracción a las cuatro ruedas y estará equipado con la parte mecánica del Toyota GR Corolla que, por desgracia, no se vende en Europa.
Se trata de un encargo específico que Toyota USA ha hecho a Evasive Motorsport. El objetivo con este proyecto es rendir homenaje a uno de sus coches de rallye más emblemáticos, el Toyota Celica GT4 de los años ’90. Concretamente, el fabricante japonés ha encargado a este especialista que construya una interpretación moderna del Celica de rallyes tomando como base el Toyota GR86 (prueba).
Un Toyota GR86 con un motor turbo, tracción total y cambio manual
Para ello, la marca ha enviado un GR86 y un GR Corolla a las instalaciones de Evasive Motorsport, quien tiene como misión fusionar la parte mecánica del hot hatchback con el chasis y la carrocería del coupé deportivo. Sin embargo, esto requiere de importantes modificaciones, incluyendo cambios que se han llevado a cabo en el chasis cortesía de Eimer Engineering para poder integrar el motor, la transmisión y el diferencial.
Una de las premisas de Toyota es que el GR86 cuente con el motor turbo de 1.6 litros y tres cilindros del GR Corolla, así como su caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Estamos hablando, por tanto, de un GR86 que tendrá 304 CV de potencia con 370 Nm de par que son gestionados con un cambio manual y un sistema de tracción total GR-Four, todo ello en un coche que pesa unos 180 kilos menos que el GR Corolla.
Por el momento, el coche está en fase de desarrollo y construcción, una parte del proceso que es bastante artesanal. La idea es que esté listo para el SEMA Show que tendrá lugar del 5 al 8 de noviembre de este año. Mientras tanto, puedes echar un vistazo a como va el proyecto gracias al extenso vídeo (en inglés) que ha publicado Larry Chen en su canal de YouTube.
