Los diseñadores de automóviles cada vez se tienen que esforzar más por sacar un modelo con un aspecto que destaque entre los demás. Muchos de los coches de un mismo segmento se acaban pareciendo, y en no pocas ocasiones el cliente recurre a paquetes deportivos para mejorar la imagen de su vehículo. Estos son coches con un diseño estridente que buscaron gustar... pero que se pasaron de la raya. Son estos:
Hyundai Sonata N-Line
Hyundai no comercializa el Sonata N-Line en nuestro país, pero lo cierto es que a un vehículo con un planteamiento familiar no le pega para nada un aspecto tan agresivo. Destaca especialmente a través de unas llantas de aleación de gran tamaño y de una parrilla frontal inmensa.
Honda Civic Type R
Hace mucho tiempo que en Honda no lanzan al mercado un Civic que sea más bien discreto. Las últimas generaciones de este compacto japonés siempre han llamado mucho la atención por ser un coche con un diseño estridente. Pero en la entrega más reciente en su versión picante, Type R, sus formas están incluso exageradas.
Gumpert Apollo
Vale que el Gumpert Apollo sea un superdeportivo. Pero es que sus líneas se encuentran muy exageradas, buscando ángulos incluso donde no los hay. Esto le hace parecer, sin duda, muy estridente. Ahora bien, lo bueno es que dispone de un motor V8 central trasero de origen Audi, por lo que la diversión está asegurada.
Toyota Mirai
Vehículos que estén propulsados por hidrógeno a la venta actualmente hay muy pocos, pero Toyota ha querido enfatizarlo todavía más con el Mirai. Es una berlina compacta que destaca entre la multitud, pero su diseño o te encanta o lo odias. Resulta muy cuadrado e intimidante, sobre todo en la parte de sus paragolpes delanteros.
Chrysler PT Cruiser
Chrysler no supo entender el gusto de la clientela europea con el PT Cruiser. Una mezcla entre vehículo compacto y monovolumen con un diseño retro demasiado extraño para un público acostumbrado a algo más estándar. En otros territorios sí que triunfó, pero las unidades vendidas en el viejo continente casi se pueden contar con los dedos de una mano.
Chevrolet HHR
No contentos con el tortazo comercial que se pegó el PT Cruiser, en Chevrolet quisieron experimentarlo en sus propias carnes con el HHR. Un modelo que sin duda rivalizó con el Chrysler en una época en la que parece que se pusieron de moda los vehículos retro... al menos en América. Estaba inspirado en el Suburban de 1946.
Renault Espace
Renault ha querido hacer un coche muy futurista con el último Espace, y vaya si lo ha conseguido. Este monovolumen cuenta con un diseño de lo más original, pero está claro que no le va a gustar a todo el mundo. Tiene un aspecto de cuña aerodinámica con unas llantas muy grandes. Rompe con lo establecido, eso parece que está claro.
Hyundai Elantra
Al igual que el Sonata, el nuevo Hyundai Elantra cuenta con una calandra de proporciones exageradas, lo cual le dota de una agresividad innecesaria en un vehículo de sus características. Además, en su perfil tiene unas líneas muy marcadas que le convierten en un coche algo estridente.
BMW M3
Poca diferenciación con respecto a otras marcas rivales queda ya de los míticos riñones de la parrilla de BMW. Han crecido de forma desproporcionada y en cada modelo que saca la firma bávara son todavía más grandes. Y cuando esto lo haces en un X7, pues pasa un poco desapercibido. Pero en los nuevos M3 y M4 llaman demasiado la atención.
Toyota Avalon TRD Pro
El Toyota Avalon, una berlina de grandes dimensiones, no se comercializa en Europa. Ahora bien, entra por derecho propio en esta lista, ya que a un coche de estas características no le pega para nada el agresivo paquete de la versión TRD Pro. Exagera mucho sus formas y le hace parecer demasiado 'fiero' para su planteamiento.
