Entrar a circuito con un coche normal tiene su aquel, pero no es comparable a hacerlo con uno pensado expresamente para ello. Por otra parte, un vehículo que no se pueda conducir por la calle tiene que ser llevado al trazado en tráiler, lo que es una pega considerable. Por eso te traemos los mejores coches para track days que además son legales en carretera abierta:
McLaren Senna
El McLaren de calle más radical de la historia es una bala en los trazados cerrados: solo 1.198 kilos, chasis monocasco de fibra de carbono, aerodinámica activa y 800 CV para divertirse.
Mercedes AMG GT R
La bestia del Infierno Verde se desenvuelve como pez en el agua en cualquier circuito, hábitat ideal en el que exprimir sus 585 CV, pero que cuenta la ventaja de poder enseñarlos por la calle también.
Nissan GT-R Nismo
El Nissan GT-R es siempre una apuesta segura, pero es que en este caso supone perfeccionar la fórmula: 600 CV, neumáticos con más agarre y suspensión orientada al uso en circuito.
Ford GT
Cuando el modelo de calle está directamente derivado del de competición, no es de extrañar que sea capaz de rendir tan bien en circuito. De hecho, es donde puede sacar todo su potencial. Es el caso del Ford GT.
Subaru BRZ tS
El deportivo ligero sube de nivel con esta versión, que mejora considerablemente su aerodinámica y añade al conjunto uno neumáticos con mucho más agarre… aunque por desgracia no aumenta su potencia.
KTM X-Bow
Un kart para adultos, algo serio para gente con buenas manos. No te recomendamos pasar badenes con él, pero en circuito hace sudar a coches mucho más potentes y con a priori más pedigrí.
Jaguar XE SV Project 8
Riza el rizo de la combinación ‘deportividad+versatilidad’: gracias a su V8 de 600 CV va servido de lo primero, pero además es una berlina de cuatro puertas, con cinco plazas y un buen maletero.
Ford Mustang Shelby GT350
El Mustang en su máxima expresión: 533 CV rugiendo provenientes de un motor 5.2 V8 atmosférico, chasis puesto a punto, suspensión MagneRide, frenos Brembo, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2… y la lista sigue.
Porsche 911 GT3
El Porsche 911 es un coche válido para infinidad de listas y esta no es una excepción. Sí, el RS es más radical, pero es más que suficiente con esta versión de 500 CV que, además, se asocia a una caja de cambios manual.
Caterham Seven 620R
Caterham es uno de los modelos a seguir en cuanto a lo que a coches divertidos se refiere, y seguramente el 620R sea la versión más espectacular del Seven, con 311 CV para mover 500 kilos, una relación peso-potencia salvaje.
Lotus Evora 400
Hablando de coches ligeros y divertidos, tampoco puede faltar un Lotus. Esta variante del Evora entrega 400 CV de potencia, genera hasta 32 kg de carga aerodinámica y tarda 4,2 segundos en alcanzar los 100 km/h desde parado.
