Volkswagen Bora
Posiblemente esta sea la mayor rareza en toda la lista, puesto que no hablamos de un motor de cinco cilindros en línea, si no en V, lo que es no anda común porque esta configuración suele llevarlos en pares.
El bloque 2.3 V5 fue, dentro de lo que cabe, bastante común dentro de Volkswagen, puesto que lo montaron modelos como el Bora, el Beetle o el Passat, aunque su máximo exponente fue el Golf. Originalmente desarrollaba 150 CV, peor también hubo una variante de 170 CV.
VOLVO ha utilizado 5 cilindros en gasolina y en diesel. No estoy seguro que el de gasolina sigan usandolo. Yo compré cuando vivia en Belgica un 850 GLT (gasolina) que acabó en España en 2009. El diesel lo sigo utilizando en un S40 de 2009 y funciona de maravilla.