Hace ya muchos años que los SUV son el coche de moda. Por diseño, practicidad, versatilidad… sea como fuere a la gente le encanta este tipo de vehículo, tanto es así que los distintos fabricantes han modificado, con el paso de los años, algunos modelos míticos para adaptarlos a un crossover. Véase el caso del Renault Espace. A continuación, te mostramos los diez mejores SUV con menor coste de mantenimiento.
Según un estudio de Volkswagen en Estados Unidos, el 87% de los encuestados (un total de 1.000 usuarios) destaca el confort y la seguridad con factores principales a la hora de comprar un SUV, mientras que el 94% afirmó sentirse más seguro en carretera cuando conduce un crossover.
Para elaborar este ranking, hemos seguido un estudio realizado por KBB, una empresa estadounidense especializada en la valoración de vehículos e investigación de la industria automotriz. Llama la atención en esta lista que la mayoría de los modelos son japoneses.
Los 10 mejores SUV con menor coste de mantenimiento: Subaru Forester
El Subaru Forester es uno de los mejores SUV con menor coste de mantenimiento, según KBB. El coste de propiedad en cinco años es de 36.477 euros, que es 1.800 euros por debajo de la media.
Recibe una puntuación de valor de 4,6 sobre 5 y un 4,5 sobre 5 en fiabilidad. En cinco años, el coste en reparaciones es de 750 euros y el mantenimiento llega a los 4.854 euros.
Subaru Outback
De nuevo un Subaru, en este caso, el Outback, el modelo intermedio de la gama. Tiene un coste de propiedad de 40.636 euros en cinco años, que es 6.219 euros menos en comparación con la media del segmento.
Alcanza los 4,4 puntos sobre 5 en fiabilidad y el coste medio de reparaciones en cinco años es de 750 euros y el coste medio de mantenimiento en el mismo periodo es de 1.974 euros.
Subaru Ascent
Encontramos otro Subaro entre los mejores SUV con menor coste de mantenimiento. El Ascent es un todocamino de siete plazas que se comercializa al otro lado del Atlántico. Su coste de propiedad en un lustro es de 44.711 euros, 3.800 euros por debajo de la media.
Tiene una puntuación de valor de 4,2 sobre 5 y un 4,3 sobre 5 en fiabilidad. El coste de reparaciones para cinco años es de 866 euros y el coste de mantenimiento 5.167 euros de media.
Ford Bronco
El Ford Bronco (prueba) es uno de los todoterrenos más puros que quedan en el mercado, un modelo que desapareció en 1996 y que está de regreso. Y también en Europa. Además de ser un 4x4 de raza, también tiene un mantenimiento relativamente barato.
Según KBB, tiene un coste de propiedad a cinco años de 44321 euros, 2,826 euros menos que la media del segmento. Además, el coste de reparación en ese periodo es de 464 euros y el de mantenimiento 3.748 euros.
Lexus UX, otro de los mejores SUV con menor coste de mantenimiento
Hablamos ahora de un modelo de marca premium y ya sabemos que este tipo de coches son caros de mantener. Sin embargo, el Lexus UX es una excepción.
El coste de propiedad a cinco años es de 42.900 euros, 2.979 euros menos que la media de su categoría. Según CarEdge, el coste promedio de reparación y mantenimiento para una década es de 7.195 euros.
Lexus NX
El segundo modelo de Lexus en esta lista es el NX, el SUV intermedio, que presume de un coste de propiedad de 47.339 euros a cinco años, 5.747 euros menos que la media.
El coste de reparaciones y mantenimiento se queda en una media de 363 euros en el mismo periodo, según RepairPal.
Lexus RX
El Lexus RZ también destaca entre los mejores SUV con menor coste de mantenimiento. Con un coste de propiedad a cinco años de 57.386 euros, 11.233 euros menos que la media, el RX 450H tiene un coste medio de reparación de 409 euros y de mantenimiento de 2.043 euros en un lustro.
Acura MDX
El Acura MDX es un SUV deportivo que la división lujosa de Honda comercializa en Estados Unidos. Una de sus características es su motor V6 de 3.5 litros turbo. No alcanza el refinamiento de rivales europeos como el BMW X3 M40i, pero también es mucho más barato de mantener.
Comparado con la media del segmento, el MDX 2022 es 6.647 euros más barato, tiene un coste medio de reparación en cinco años de 929 euros y un coste de mantenimiento de 4.111 euros.
Mazda CX-5, otro de los mejores SUV con menor coste de mantenimiento
El CX-5 es uno de los SUV más populares de Mazda. Destaca por un equipamiento muy elevado y una gran calidad de fabricación. Además, cuenta con eficientes motores de gasolina de gasolina y diésel.
Es verdad que tiene una mayor depreciación, pero queda compensada por su excelente calidad de construcción. El coste medio de mantenimiento en cinco años es de 1.848 euros.
Honda CR-V
Terminamos con el Honda CR-V, el modelo más popular de la marca japonesa. Ahora acaba de lanzar su sexta generación, pero el estudio se centra en la anterior.
Los costes de mantenimiento anuales están por debajo de los 270 euros, lo que hace una media de 1.350 euros en cinco años.