Honda Accord

No esperábamos un restyling del Accord pero… sé ve que Honda piensa que la berlina japonesa necesita unos leves retoques. Y así ha sido. El nuevo modelo, que será presentado en el Salón de Ginebra, presenta una parrilla cromada, un parachoques delantero de nueva manufactura y unos grupos ópticos diferentes; los del morro con carcasas […]

No esperábamos un restyling del Accord pero… sé ve que Honda piensa que la berlina japonesa necesita unos leves retoques. Y así ha sido. El nuevo modelo, que será presentado en el Salón de Ginebra, presenta una parrilla cromada, un parachoques delantero de nueva manufactura y unos grupos ópticos diferentes; los del morro con carcasas totalmente transparentes, incluyendo los intermitentes, y los de la zaga con varias tonalidades de rojo en toda su extensión. Además, encima de la matrícula encontramos una banda cromada, en los modelos básicos, y más oscura en las versiones “S”.

También en el interior del Accord hay molduras y diferentes elementos cromados. Los paneles de las puertas y los asientos pueden ir revestidos de nuevos materiales. Según el constructor japonés, la insonorización del habitáculo ha sido mejorada.

Los ingenieros de Honda han trabajado en la aerodinámica del vehículo y en el motor 2.2 i-DTEC de 150 CV para reducir las emisiones de CO2. Con el cambio manual de seis relaciones las emisiones han caído hasta los 138 g/km y con el automático hasta los 159 g/km.

El nuevo Accord sale a la venta en toda Europa a partir de abril de este año, justo después del Geneva Motor Show (3-13 de marzo). ¿Encuentras las siete diferencias?

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