En muy pocas ocasiones, un coche que ha sido concebido para su uso en la pista de carreras acaba llegando a la calle de forma legal. Lograr esto es altamente complicado, pero hay que consigue que las autoridades de un país entero homologuen un coche de carreras para su uso en carretera. Este es el caso de este Ferrari 360 Challenge Modena de 2000 que acaba de salir a la venta.
Este ejemplar en particular se vendió originalmente en Japón donde, según el vendedor, participó en varios eventos y series con el equipo K&N Speed/Swift Springs, incluida la Tsukuba Super Lap donde ganó la clase abierta para vehículos de aspiración natural. Posteriormente, aparecería en la portada de REV Speed.
Fue precisamente el equipo de carreras con el que debutó quien logró matricular el Ferrari para calle en 2009 cambiando diferentes piezas aerodinámicas del vehículo de carreras por los componentes originales del modelo de carretera. El Ferrari 360 Challenge Modena sería importando al Reino Unido en el año 2020 y actualmente es propiedad de Mark Riccioni, un destacado fotógrafo cuyo trabajo ha aparecido en diferentes medios, incluyendo la prestigiosa revista Top Gear.
Este Ferrari 360 Challenge Modena de 2000 está matriculado para su uso en la calle
“Probablemente el peor coche para vender en esta época del año, pero también el vehículo más entretenido que he tenido”, asegura Riccioni a través de una publicación en la red social X (antes Twitter). “Terrible también en muchos sentidos. Es una pena usarlo tan poco cuando tiene tanto potencial”.
Probably the worst car to sell at this time of the year, but also the most entertaining thing I've ever owned. Terrible in many ways, too. Seems a shame to use it so little when it has so much potential. Anyone genuinely interested, drop me a DM.https://t.co/k0eMfhIXV8 pic.twitter.com/CcxaDJgAoG
— Mark Riccioni (@markriccioni) January 30, 2024
Desde que fue importado al Reino Unido, el coche ha sido sometido a diferentes trabajos de mantenimiento, incluyendo el cambio de aceite, filtros, bujías, correas, tensores, bomba de agua y sus junas, todos los componentes de la suspensión, revisión de los depósitos de combustible, se ha reemplazado el parachoques delantero por uno del 360 GT y se han instalado dos asientos Recaro, volante Sabelt, llantas BBS con neumáticos Advan A052 y un sistema de escape iPE.
A subasta este BMW M1 de 1979 que podría superar el medio millón de euros
Equipado con un motor V8 de 3.6 litros atmosférico, este Ferrari 360 Challenge Modena ofrece una potencia de unos 400 CV gestionados por una caja de cambios automática. El interior ha sido desprovisto de elementos innecesarios para competir, como el sistema de sonido o el aire acondicionado, lo que ha permitido que el coche ahora pese unos 1.170 kilos, incluyendo líquidos.
Ahora, este coche de carreras matriculado para circular por carretera está a la venta a través de Piston Heads. El vehículo se encuentra en Kettering (Reino Unido), acumula unas 8.000 millas (12.874 kilómetros) de uso y tiene un precio anunciado de 99.950 litros esterlinas, unos 117.250 euros según el tipo de cambio actual.
Fotos: Mark Riccioni | Piston Heads
