Ford GT
La última generación del (prueba) Ford GT ya tiene más de un lustro, pero sigue siendo impresionante. Durante los últimos años han existido multitud de ediciones especiales y versiones exclusivas. Pero el básico sigue siendo una maravilla de la ingeniería, y por eso es uno de los coches deportivos de 2010 que están revalorizándose.
Tiene un motor central EcoBoost de 3,5 litros y seis cilindros en V, con más o menos 650 CV de potencia. Es radical hasta decir basta. La deportividad sobre cuatro ruedas; no ofrece concesiones al confort. Y en este momento es difícil hacerse con una unidad por menos de un millón de euros.
