La firma coreana ha presentado el KIA EV4. Lo hemos puesto a prueba en Andalucía durante su presentación internacional, en concreto el Hatchback, el 5 puertas, y por ello te puedo decir 5 cosas que me gustan y 3 que mejoraría.
El EV4 está desarrollado sobre la plataforma modular eléctrica global (E- GMP). Está disponible con una única potencia, 204 CV, pero con dos baterías: de 58,3 kWh y de 81,4 kWh. Con la primera puede recorrer hasta 440 km, mientras que con la segunda, 633, 625 si es la de 5 puertas.
La potencia de carga también varía dependiendo de la batería. La pequeña puede hacerlo a 101 kW mientras que la grande a 128. Puede pasar del 10 al 80 % es 29 y 31 minutos, respectivamente.
Independientemente de la carrocería y la variante están equipadas con la función de carga de dispositivos externos (V2L) y la tecnología de intercambio de energía (V2G).
El diseño exterior sigue la filosofía de diseño 'Opposites United', con los faros característicos de la compañía. En el interior hay tres pantallas unidas bajo una misma cubierta, una es de 5,3" y las otras, de 12,3".
En lo que a precios se refiere, el KIA EV4 con batería de 58 kWh y acabado Air tiene un precio de partida de 35.972 euros. Con la batería grande, la de 81 kWh y el mismo acabado, 41.247 euros.
