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El URO VAMTAC es un vehículo fabricado en Santiago de Compostela por la empresa española UROVESA. Su nombre responde al arcónmo de ‘Vehículo de Alta Movilidad TÁCtico’. Se trata de un automóvil destinado a su uso en el ámbito militar y es el que utiliza en este momento el Ejército de Tierra de España. Por supuesto, tiene una tracción total y sus capacidades offroad son incomparables a las de cualquier vehículo de producción en masa.

Historia del URO VAMTAC

Los inicios del URO VAMTAC se remontan al año 1998. Está basado en el Humvee estadounidense, pero es bastante más actual y sofisticado. En gran parte porque a lo largo de su vida ha ido recibiendo mejoras que lo han convertido en un vehículo militar más efectivo y tecnológico. El primer modelo fue el Rebeco, y duró hasta el año 2003, mientras que el siguiente, denominado S3, estuvo vigente entre los años 2004 y 2010.

URO VAMTAC

A partir de principios de la década actual llegó la versión que hay en este momento, el VAMTAC ST5. Las mejoras no solo se notan en el aspecto tecnológica, sino que el URO VAMTAC de hoy en día cuenta con una capacidad de carga mayor, y también permite una adaptación más sencilla a varios blindajes y a los equipos militares más sofisticados.

Características del URO VAMTAC

Es de entender que el URO VAMTAC tiene como prioridad introducirse en los caminos más difíciles, por lo que todas sus capacidades dinámicas están enfocadas a circular fuera del asfalto. Y con fuera del asfalto hay que entender que no se trata de un SUV, ni siquiera de un todoterreno. Es un vehículo militar que puede pasar prácticamente por cualquier sitio sin importar las condiciones del piso o la meteorología.

Por lo tanto, su movilidad y maniobrabilidad en marcha es sorprendente, y puede moverse incluso a velocidades relativamente altas por zonas sobre las que otros coches comerciales ni siquiera podrían llegar a soñar pasar. Para hacernos una idea de dónde puede operar, el URO VAMTAC ha realizado maniobras militares en países como Afganistán, Irak, Kosovo, Líbano o República Democrática del Congo.

Funciones del URO VAMTAC

Las principales funciones indicadas para el URO VAMTAC están destinadas a la seguridad y los incendios, así como para la ayuda humanitaria o simplemente como proveedor de servicios especiales. Por ejemplo, varias unidades han llegado a ser utilizadas para distribuir y hacer llegar algunos elementos a estaciones de servicio de alta montaña, como Sierra Nevada.

URO VAMTAC

Otras de las aplicaciones del URO VAMTAC pasan por su uso como ambulancia, como carga de productos generalizada, como vehículo para abastecer cisternas y aljibes, como coche de control, como lanza misiles, como sistema de vigilancia, para transporte militar, como vehículo de comunicaciones o como automóvil de mando y control.

Motor del URO VAMTAC

El encargado de propulsar al URO VAMTAC depende de la versión. La variante S3 incorpora un bloque diésel de 3,2 litros y seis cilindros en línea con 188 CV y 410 Nm de par motor máximo. Mientras tanto, la I3 tiene un motor diésel 3.0 de cuatro cilindros, 166 CV de potencia y un par motor de hasta 380 Nm. La caja de cambios es automática en todos los casos y va asociada a una reductora y a una tracción permanente a las cuatro ruedas.

El peso en orden de marcha oscila entre las tres y las tres toneladas y media; y puede cargar hasta dos toneladas y media. Dispone de un ángulo de ataque de 74º, y de uno de salida de 54º. Su depósito tiene una capacidad de 110 litros, algo lógico si tenemos en cuenta que consume entre 15 y 17 l/100km. Eso sí, no corre mucho: su velocidad máxima es de 135 o de 126 km/h.

URO VAMTAC trasera

Organismos que utilizan el URO VAMTAC

Además de diversos organismos de las Fuerzas Armadas de España, también hay otros países que han optado por utilizar el URO VAMTAC como vehículo para sus operaciones. A continuación detallamos los principales organismos que confían en el URO VAMTAC para realizar sus tareas:

  • Ejército de Tierra de España
  • Ejército del Aire de España
  • Armada Española
  • Unidad Militar de Emergencias de España
  • Unidad Especial de Intervención de la Guardia Civil
  • Grupos de Reserva y Seguridad de la Guardia Civil
  • Grupo Especial de Operaciones de la Policía Nacional de España
  • Unidades de Intervención Policial de España (UIP)
  • Protección civil de Madrid
  • Servicio de Salud de Castilla La-Mancha
  • Protección Civil de Murcia
  • Ejército de Chile
  • Ejército de Bélgica
  • Ejército de la República Dominicana
  • Fuerza Aérea de la República Dominicana
  • Cuerpo de Bomberos de Honduras
  • Cuerpo de Policía de Venezuela
  • Cuerpo de Bomberos de Venezuela

Asimismo, algunos cuerpos de seguridad de otros países tienen algunas unidades, como Marruecos, Malasia, Rumanía, Ghana, Portugal, Arabia Saudita, Indonesia, Singapur o Irak. Mientras tanto, otros como Tailandia, Brasil, Irlanda o Paraguay están probándolo como paso previo a comprar una flota de URO VAMTAC.

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