Subaru ha presentado su ofensiva eléctrica para Europa con tres nuevos SUV eléctricos desvelados en Madrid. Con estos tres nuevos modelos, la marca japonesa quiere pretende mantener su ADN en plena transición eléctrica, manteniendo los rasgos que siempre la han caracterizado: tracción integral, capacidades off-road y alto nivel de seguridad.
Subaru renueva el Solterra, modelo que ya llevaba cuatro años en el mercado, y lanza dos nuevos: el Uncharted y el E-Outback. Los tres forman parte de la estrategia de la compañía de lanzar siete coches eléctricos de aquí a 2028 en Europa.
Nuevo Subaru Solterra
Empezando por el Subaru Solterra, este SUV eléctrico llegó por primera vez en 2022 y ahora recibe la correspondiente actualización. Las novedades se centran en un incremento de potencia hasta los 343 CV, mejorando su rendimiento, y la incorporación de una nueva batería más grande, de 73,1 kWh, que le proporciona hasta 508 kilómetros de autonomía. Además, la batería reduce el tiempo de carga rápida a 28 minutos para pasar del 10 al 80%.
Subaru ha mejorado también el sistema de tracción integral con un sistema predictivo que optimiza el reparto de par entre ambos ejes.
Nuevo Subaru Uncharted
El Subaru Uncharted es un SUV eléctrico completamente nuevo que se sitúa en un escalón inferior, con respecto al Solterra. Pese a ser más pequeño, no renuncia a la tracción X-Mode ni a una capacidad de remolque de 1.500 kg. Asimismo, conserva una altura libre al suelo de 21,1 centímetros.
El Uncharted se ofrece con tres opciones mecánicas: una versión de acceso con un motor delantero de 169 CV y batería de 58 kWh con hasta 451 kilómetros de autonomía; otra con la misma potencia y batería de 77 kWh que permite recorrer hasta 588 kilómetros entre recargas; y otra de tracción total con 343 CV y misma batería.
El primer Subaru Outback eléctrico
El tercero en discordia es el Subaru E-Outback, la versión totalmente eléctrica de uno de los modelos más importantes de la marca en las últimas décadas. Se ofrece con una versión de tracción integral, formada por dos motores que proporcionan una potencia total de 376 CV. Lleva una batería de 75 kWh que homologa hasta 523 kilómetros con una recarga y puede cargar a una potencia máxima de 150 kW.
Igual que sus hermanos de gama, el E-Outback equipa el sistema de tracción X-Mode y tiene una capacidad de remolque de 1.500 kg, a lo que añade un maletero de hasta 633 litros.
Nueva generación del Subaru Safety Sense
Más allá de los tres nuevos SUV eléctricos, Subaru ha aprovechado la cita para presentar su nueva generación del Subaru Safety Sense, el paquete que integra numerosos asistentes a la conducción, que ahora incluye nuevos sistemas de cámaras con visión multiterreno.
A esto añade un mayor equipamiento en materia de entretenimiento y conectividad, como no puede ser de otra forma en los tiempos actuales, apostando por un interior más digital a base de pantallas de 14 pulgadas, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, múltiples soluciones de carga para dispositivos móviles y un largo etcétera.