Doblete de Hyundai en el Rallye de Alemania 2014. El belga Thierry Neuville ha conseguido la victoria en la cita germana, novena de la temporada, al terminar la prueba en 3:07:20.2. “Creo que hemos hecho un trabajo increíble durante los tres días de rallye y solo puedo dar las gracias a nuestro equipo”, ha dicho el belga. “Hicieron un trabajo fantástico después de nuestro accidente en el shakedown y no podía imaginar que lograríamos un buen resultado. Pero hemos presionado al resto de rivales y nos ha salido bien”, ha expresado Neuville.
Segundo ha sido Dani Sordo, que ya ganó aquí el año pasado, a 40.7 segundos de su compañero de equipo. "Este es un gran resultado para todo el equipo y una recompensa para todas las personas que trabajan tan duro en el equipo y en la fábrica. Conseguir nuestro primer doblete es fantástico. Hubiera preferido lograr la victoria, pero estoy contento con el segundo y estoy contento por Thierry. Ha sido un rallye duro, así que nos centramos en llegar a la meta con seguridad. Tengo que decir que el equipo ha evolucionado realmente mucho desde mi última participación, tanto en términos operativos como en el rendimiento del coche. Realmente podemos aprovechar este resultado para continuar con este gran momento y nuestro aprendizaje en nuestro primer año", ha manifestado el cántabro.
El podio lo ha completado Andreas Mikkelsen, que con su Polo R WRC se ha situado a 17.3 segundos de Sordo. "Las condiciones del Rallye de Alemania han sido extremadamente difíciles. El tiempo ha cambiado durante los tres días, y ayer el terreno patinaba bastante. Hoy ha sido más duro todavía. Todos los pilotos de cabeza hemos tenido al menos un momento de tensión en el primer tramo del día. Desgraciadamente, uno de esos sustos ha dejado fuera del rallye prematuramente a mi compañero Jari-Matti Latvala. Es una pena, ya que el equipo se había ganado con creces la victoria, y, como siempre, había hecho todo lo posible para lograrla. Estoy contento con mi primer podio en una prueba de asfalto del WRC", ha informado Mikkelsen.
Ayer fue Sebastien Ogier, actual líder del Mundial, el que sufrió un accidente y tuvo que abandonar.
“Íbamos en sexta a fondo en una larga recta. Luego llegamos a una curva a derechas con cambio de rasante. Saltamos más de lo que esperábamos, la parte trasera se descontroló y perdí el control del coche”, explicaba Ogier. “Nos chocamos contra un guardarraíl y frenamos en una ladera repleta de árboles más bien pequeños”, ha añadido el francés.
Hoy han corrido la misma suerte Jari-Matti Latvala y Kris Meeke, que han tenido que retirarse cuando iban primeros. El finlandés se ha salido contra unos viñedos en el kilómetro 14 del primer tramo de la última jornada, quedando atrapado, por lo que le ha sido imposible volver a pista. "Hemos tenido la victoria en nuestras manos. Me siento tremendamente mal por la forma en que hemos chocado, especialmente por el equipo. Podría haberles dado esta victoria, pero, desgraciadamente, he cometido un error que ha tenido graves consecuencias. Las condiciones de hoy han sido realmente duras, alternándose constantemente entre seco y húmedo. Llegamos a una curva larga a izquierdas, que parecía que estaba seca, pero ha resultado que patinaba más de lo que pensaba. El coche se ha ido de lado en la salida de la curva y nos hemos ido directo a los viñedos. Ya que no podíamos volver a subir la colina, he intentado volver a la carretera bajando. Desgraciadamente, hemos golpeado una barrera y nos hemos tenido que detener. En lo que se refiere al campeonato, la diferencia respecto a Sébastien sigue siendo la misma. Todo lo que puedo hacer es intentar volver a recuperar puntos en los próximos rallyes, y sentenciar el título de marcas para Volkswagen en Australia", ha expresado Latvala. Por su parte, el de Citroën, ha perdido la rueda trasera izquierda de su DS3 WRC en el segundo tramo cuando disfrutaba de una renta de 8.4 segundos sobre Neuville.
Elfyn Evans se ha impuesto en el Power Stage con su Ford Fiesta RS WRC. Neuville ha quedado segundo, con lo que ha sumado dos puntos extras. Tercero ha sido Mikko Hirvonen con otro Fiesta RS WRC.
Con este resultado en el Rallye de Alemania 2014, Hyundai consigue su primera victoria en el WRC, lo mismo que Neuville, segundo belga que gana una prueba del Mundial de Rallyes –el primero fue François Duval, que hizo lo propio en el Rallye de Australia de 2005-. Por su parte, Volkswagen, que en Alemania podía haber conseguido el título de Constructores, cierra su racha de 12 victorias consecutivas. Lo que si se asegura es que el campeón del mundo será un piloto Volkswagen.
Resultado Rallye Alemania 2014
1. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3:07:20.2
2. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +40.7
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +58.0
4. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +1:03.6
5. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +1:10.5
6. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:22.7
7. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:52.8
8. Dennis Kuipers / Robin Buysmans (Ford Fiesta RS WRC) +9:18.1
9. Pontus Tidemand / Emil Axelsson (Ford Fiesta R5) +11:35.4
10. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta R5) +11:37.2…
Mejores tiempos
Jari-Matti Latvala 8, Sébastien Ogier 3, Robert Kubica 2, Elfyn Evans, Kris Meeke, Thierry Neuville y Mikko Hirvonen 1 (1 anulada).
Líderes sucesivos en el Rallye de Alemania 2014
ES 1 a 5: Sébastien Ogier
ES 6 a 14: Jari-Matti Latvala
ES 15: Kris Meeke
ES 16 a 18 (final): Thierry Neuville
Clasificación del Campeonato del Mundo de Pilotos
1. Sébastien Ogier 187 puntos
2. Jari-Matti Latvala 143 puntos
3. Andreas Mikkelsen 110 puntos
4. Mads Østberg 74 puntos
5. Thierry Neuville 73 puntos
6. Mikko Hirvonen 73 puntos
7. Elfyn Evans 57 puntos
8. Kris Meeke 54 puntos…
Clasificación del Campeonato del Mundo de Constructores
1. Volkswagen Motorsport 305 puntos
2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 138 puntos
3. Hyundai Shell World Rally Team 131 puntos
4. M-Sport World Rally Team 128 puntos
5. Volkswagen Motorsport II 109 puntos
6. Jipocar Czech National Team 40 puntos
7. RK M-Sport World Rally Team 21 puntos
8. Hyundai Motorsport N 12 puntos
