La nueva generación del Renault Scénic ha supuesto una ruptura con la trayectoria del modelo como no se había visto nunca: el otrora referente entre los monovolúmenes no ha podido resistir más y se ha convertido en todocamino. Y eso no es todo, también tendrá una versión eléctrica, el Renault Scenic E-Tech.

Renault acaba de mostrar esta nueva variante, aunque todavía con camuflaje. A rasgos generales será prácticamente idéntico al prototipo del modelo mostrado hace unos meses.

Renault Scénic Vision: futuro eléctrico híbrido con hidrógeno

Sus proporciones generales recuerdan a las de Mégane E-Tech, pero en un tamaño mayor. Tiene un frontal voluminoso, una línea de cintura muy alta, se prescinde de una parrilla al uso, calza llantas de gran tamaño y carenadas para mejorar la aerodinámica, mientras que la zaga sigue siendo angulosa, aunque presenta unos faros más convencionales.

Renault Scenic E-Tech

Su tamaño debería ser igual que el del concept, con una longitud de 4,49 metros, pero todavía no se han confirmado las dimensiones de la versión de producción.

La marca francesa tampoco ha desvelado ningún dato sobre el apartado mecánico del modelo, aunque se especula con que utilizará un sistema de propulsión similar al del mencionado Mégane.

Renault Scenic E-Tech

En el SUV compacto solo está disponible una configuración de tracción delantera, con un único motor que desarrolla 218 CV de potencia. Es posible que, además, en su gama se incluyan versiones de tracción integral similares a las que tiene el Nissan Ariya y con el que comparte tecnología. Así, es posible que el tope de gama se sitúe cerca de los 400 CV.

Lo que parece casi descartado es que el Scénic E-Tech de producción disponga de la avanzada mecánica que presentó su prototipo, que era un sistema hibrido que conbinaba eléctrico de baterías con pila de hidrógeno.

Para la presentación oficial del Renault Scénic E-Tech todavía habrá que esperar unos meses, ya que está prevista para el próximo 4 de septiembre en el salón IAA Mobility 2023 de Múnich.

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