Tras el Lancia Ypsilon, la marca italiana integrada en el Grupo Stellantis ha desvelado las primeras imágenes oficiales del Lancia Gamma. Este es el segundo modelo que proyectó la firma cuando anunció su hoja de ruta hace unos años. El siguiente será el nuevo Lancia Delta, previsto para 2028.
El nuevo Lancia Gamma no se parece en nada al modelo original que comercializó la compañía en entre 1976 y 1984. Aquel se ofreció con una espectacular carrocería de cuatro puertas tipo fastback y en formato coupé, ambos diseñados por Leonardo Fioravanti, del estudio Pininfarina.
El nuevo Lancia Gamma se convierte en un SUV de aspecto coupé
Ahora, el Lancia Gamma 2026 adopta el estilo de un SUV con cierto estilo coupé. El parecido con su ‘primo’, el Peugeot 3008, es evidente, sobre todo, en la forma del techo, el pilar C y la zaga. No en vano, comparte la plataforma STLA Medium del grupo y muchos elementos de desarrollo. Mide 4,67 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,66 metros de altura, por lo que se espera que cuente con un interior suficientemente amplio y un maletero grande.
El Gamma ofrecerá la gama de motorizaciones que ya conocemos de otros modelos de Stellantis. Tendrá una versión híbrida ligera de 145 CV combinado con un cambio automático de seis marchas y más de 1.000 kilómetros de autonomía, según Lancia. También se podrá configurar con tres variantes eléctricas: una con 230 CV y 540 kilómetros de autonomía; otra de 245 CV y más de 740 kilómetros de alcance; y otra de 375 CV y hasta 675 kilómetros con una recarga, probablemente, con la denominación HF Integrale.
El nuevo Lancia Gamma se produce en la planta de Melfi, en Italia. Las primeras unidades ya se someten a pruebas en carretera y el proyecto está entrando en sus etapas finales. La apertura de pedidos está programada para después del verano.
