El juego Jeep Compass ya tiene precio en España. La tercera generación se renueva por completo para asaltar el competitivo segmento de los SUV medianos donde modelos como el Hyundai Tucson y el Nissan Qashqai acaparan buena parte de las ventas. Frente a estos, la propuesta de Jeep combina su tradición off-road con mecánicas electrificadas y un equipamiento de última generación.
Construido sobre la plataforma STLA Medium del Grupo Stellantis, el nuevo Jeep Compass 2026 (prueba) acoge sistemas de propulsión híbridos y eléctricos, pudiendo elegir entre un híbrido ligero, un híbrido enchufable y tres eléctricos puros.
Motorizaciones del Jeep Compass 2026
La gama arranca con el Compass e-Hybrid, que emplea un motor de gasolina 1.2 turbo de 136 CV y otro eléctrico de 29 CV, más una batería de 0,89 kWh. En total, entrega una potencia de 145 CV y la batería se recarga durante las fases de deceleración. Puede recorrer algunos metros en modo eléctrico, por lo que se sitúa a medio camino entre un híbrido convencional y un microhíbrido.
Nuevo Jeep Compass: el SUV multienergía con la mejor capacidad off-road
En el siguiente escalón tenemos el Compass e-Hybrid Plug-In, que recurre a un motor de gasolina de cuatro cilindros y 150 CV combinado con otro eléctrico de 125 CV para una potencia total de 195 CV. Tiene una batería de 21 kWh brutos que le proporciona una autonomía eléctrica de 85 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP.
En tercer lugar, tenemos el Compass eléctrico, disponible en tres versiones: una de 213 CV con tracción delantera y batería de 74 kWh con 500 kilómetros de autonomía; 231 CV, tracción delantera y batería de 97 kWh con más de 650 kilómetros de alcance; 375 CV, con dos motores, tracción total y batería de 97 kWh, con una autonomía interior a 650 kilómetros. Todas las versiones admiten carga en corriente continua a un máximo de 160 kW y a corriente alterna hasta 22 kW.
Equipamiento y precio del Jeep Compass
La gama del nuevo Compass 2025 se estructura en dos niveles de acabados: Altitude y First Edition. De serie, el equipamiento incluye como elementos destacados llantas de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, pilotos LED, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, sistema de multimedia con pantalla táctil de 16 pulgadas, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth,Clcimatizador automático bizona, sistema de iluminación ambiental, tapicería de tela, reposabrazos central delantero, sistema Selec-Terrain, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, asistente de velocidad inteligente, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril.
El First Edition añade llantas de 19 pulgadas, faros Matrix LED, faros antiniebla delanteros, parrilla iluminada de siete ranuras, cristales de privacidad, protección 360° del cuerpo con plástico antiarañazos, carga inalámbrica para móviles, portón trasero eléctrico manos libres, asientos y volante calefactados, iluminación ambiental con opción de personalización de color, cámara trasera, alarma de seguridad y función descongelador de parabrisas.
El precio del nuevo Jeep Compass arranca en 43.200 euros para la versión Altitude con el motor e-Hybrid de 145 CV. Si se opta por el acabado First Edition, parte desde los 46.700 euros. En ambos casos, el precio no incluye descuentos de la marca.
