Parece que Porsche no tenía suficiente con el Panamera Turbo de 500 CV que ha tenido que sacar una nueva versión, mucho más deportiva, de su berlina de cinco puertas. Como la mayoría de los vehículos más potentes de la casa de Stuttgart, adopta el apellido S. Gracias a él, podemos saber que el coche monta un V8 biturbo de 4.8 litros que desarrolla 550 CV de potencia y 750 Nm de par, ampliables a 800 Nm con la función overboost.
Gracias al propulsor turboalimentado que encontramos bajo el capó, el Porsche Panamera Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza la velocidad máxima de 306 km/h. A pesar de que su potencia y par se hayan visto incrementados, el consumo de combustible queda estancado en 11,5 l/100 km, como el Panamera Turbo.
El último vehículo de la gama incorpora de serie el equipamiento más avanzado que incluye: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), que estabiliza la carrocería para reducir los balanceos, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que distribuye de forma variable el par entre las ruedas traseras, y el Paquete Sport Chrono Turbo, que modifica las características de la suspensión y de la unidad de potencia para una conducción más racing.
Exteriormente, el Porsche Panamera Turbo S se diferencia en las llantas de 20 pulgadas Turbo II, en que el eje trasero es más ancho y en el spoiler adaptativo posterior. En el interior se puede elegir entre dos tipos de tapizado de cuero bitono, negro y crema o gris ágata y crema.
El Panamera Turbo S llegará a los concesionarios españoles en junio de este año y tendrá un precio de partida de 188.249 euros.
