Mercedes Clase A 2012

Dice la publicidad de la marca que algo está cambiando en Mercedes, y solo hay que… mirar el nuevo Clase A para darse cuenta de ello. El compacto abre un nuevo capítulo en el segmento premium. Para ello, los diseñadores e ingenieros de la firma han empezado a construir el vehículo desde cero. Presenta nuevas dimensiones: 4,20 metros de longitud (por los 3,88 m del modelo anterior), 1,78 m de anchura (1,76) y 1,43 m de altura (1,59 m)

Siguiendo las palabras de Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Dirección de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars, el Clase A 2012 es una declaración clara del nuevo dinamismo de Mercedes.

No hace falta que prestes mucha atención para darte cuenta de los grandes cambios, solo mira su diseño –pasa de ser un monovolumen a ser un compacto- y su altura libre al suelo, que ahora está 18 cm más cerca del asfalto.

La gama de motores rendirán una potencia que irá de los 109 CV del Mercedes Clase A 180 CDI a los 211 CV del A 250. Todos los propulsores (180 CDI 109 CV, 200 CDI 136 CV, 220 CDI 170, A180 115 CV, A200 156 CV y A250 211 CV), independientemente de la cilindrada, incorporan inyección directa, sobrealimentación y ECO start/stop.

El nuevo Mercedes Clase A se podrá adquirir con tres paquetes de equipamiento distintos: «Urban», «Style» y «AMG Sport». El más ‘potente’ de todos ellos es el firmado por AMG, ya que incorpora rejilla de diamante, llantas de 18 pulgadas AMG pintadas en negro, pinzas de freno rojas, suspensión más deportiva y un eje delantero desarrollado por AMG, entre otros elementos.

Las primeras unidades del nuevo Clase A llegarán en septiembre de este año. Antes será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012.

Nuevo Clase A trasera

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