Durante la jornada de ayer tuvimos el privilegio de que la marca japonesa Suzuki nos citase para colaborar en una causa benéfica que ya es un clásico: Litros x Kilos. Se trata de una prueba centrada en el ahorro de combustible para que este se convierta en alimentos para los más necesitados. Tanto es así que este año se han recaudado más de 3 toneladas de alimentos para familias en riesgo.
Ya son 11 las ediciones de este certamen, en donde periodistas especializados del sector automovilístico participamos en una ruta preestablecida con el fin de ahorrar el máximo combustible posible. Un fin para el cual contamos con dos modelos de la gama del fabricante nipón que conocemos muy bien, y que resultan de lo más eficientes, que es de lo que se trata al final.
Los participantes: Swift y Vitara
Los modelos encargados de llevarnos a través del Litros x Kilos de Suzuki fueron el (prueba) Suzuki Swift y el (prueba) Suzuki Vitara. Fuimos 37 los participantes, y nos distribuimos por parejas en ambos modelos, en donde tanto a un servidor como a Diego Ávila de Actualidad Motor nos tocó competir con una unidad de la nueva generación del Suzuki Swift.
Equipado con un motor de gasolina micro híbrido (con etiqueta ECO) y atmosférico de 83 CV de potencia, este utilitario de 3,86 m de longitud va ligado a una caja de cambios manual. Con sus (mucho ojo) 994 kg destaca por su buen comportamiento dinámico y por su frugalidad en consumo de combustible. Tanto es así que homologa una media de acuerdo al ciclo WLTP de tan solo 4,4 l/100km.
La ruta de Suzuki Litros x Kilos 2026
Para poder optar a ganar el premio, además de competir (por supuesto de manera segura y sana) con el resto de compañeros tuvimos que circular por el norte de la Comunidad de Madrid, completando un recorrido de 57 km. ¿El objetivo? Terminar en menos de 59 minutos y 59 segundos con un consumo medio de acuerdo al ordenador de a bordo inferior al del resto de participantes.
Lo cierto es que hay tramos en donde se vuelve complicado y hay que echarle ingenio al asunto. Como por ejemplo en el cambio de conductor, parando en un lugar seguro y a poder ser que sea cuesta abajo para no gastar ni una gota de combustible extra en el arranque. O aprovechando al máximo el freno motor y las aceleraciones suaves. Aun así, hay que tener suerte con el tráfico.
Litros x Kilos de Suzuki: ¡ganadores!
Finalmente y a pesar de la dura competencia tanto Diego como yo nos alzamos con el primer puesto en nuestra categoría, demostrando que el Suzuki Swift es un coche muy eficiente... y lo mejor: contribuyendo a que familias que lo necesitan tengan parte de toda la ayuda que necesitan. Una experiencia muy bonita e incluso emotiva en donde el objetivo es la solidaridad.