Después de sorprender con la versión... más radical, el IS F, llega a la gama el descapotable, el IS C. Su capota es de aluminio y se despliega en tres partes y en sólo 20 segundos. Las primeras unidades llegarán a mitad de verano. Su precio, 54.000 €.
Siguiendo el exitoso estilo L-finesse, Lexus ha creado la versión roadster del sedán IS. Presentado en el Salón del Automóvil de París, el IS C monta el mismo motor que el IS 250, un V6 de 2.5 litros capaz de desarrollar 208 CV de potencia.
El parachoques delantero recibe unos faros antiniebla de nuevo diseño. Los grupos ópticos traseros presentan una nueva iluminación lineal. La luz de freno es de tipo LED y está situada en el alerón de la tapa del maletero.
La capota rígida está realizada en aluminio ligero. Se pliega y despliega en tres piezas y tarda únicamente 20 segundos. Gracias al mecanismo con el que se realiza la acción, el IS C dispone de un buen maletero, un cómodo acceso y gran espacio para las plazas traseras, en parte gracias a los 30 mm más de altura interior respecto al sedán.
El ángulo del parabrisas contribuye a la reducción de las turbulencias alrededor del rostro, hombros y muslos de los ocupantes. Además, el ruido, la vibración y la dureza están al mismo nivel que el IS.
El cuadro de instrumentos del conductor se ha revisado para aumentar la visibilidad durante la conducción sin techo. El sistema de climatización ha sido configurado para esta versión; el flujo del aire aumenta en función de la velocidad del vehículo. Por lo demás, todos los elementos restantes son los mismos que equipa la berlina.
El Lexus IS C acopla el Sistema recontrol de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) y el de Seguridad Precolisión (PCS). Este último incorpora las funciones de asistencia del cinturón de seguridad y frenado de emergencia con Sistema de Sujeción de Seguridad (SRS) con airbag de doble cámara.
Precios
IS 250C Luxury: 54.000 €
IS 250C President: 62.500 €
