Tras las vacaciones, el curso político ha empezado fuerte. Durante una comparecencia ante los medios de comunicación, en la que anunció varias medidas que se implementarán en los próximos meses, como un nuevo sistema de financiación autonómico “más justo”, el presidente del gobierno, Pedro Sánchez, dejó también un comentario a modo de eslogan que no ha pasado inadvertida: “Más transporte público y menos Lamborghini”.
El comentario lo hizo tras anunciar la puesta en marcha de una fiscalidad más progresiva, con impuestos que, supuestamente, graven más a quienes más tienen para proteger a las clases medias y trabajadoras: “España será un país mejor si tiene más automóviles eléctricos -por cierto, fabricados en España-, más autobuses públicos y, por tanto, más transporte público y menos 'Lamborghinis'”.
La teoría de Lamborghini de Pedro Sánchez: sólo se vendieron 46 en 2023
#EnDirecto | Sánchez anuncia que el Gobierno "agravará fiscalmente a quienes tienen en el banco el suficiente dinero para vivir cien vidas" y así proteger "a las clases trabajadoras de un sistema extraordinariamente injusto": "Más transporte público y menos Lamborghinis" pic.twitter.com/3OmcNEmRQD
— Europa Press (@europapress) September 4, 2024
El sentido detrás del mensaje es proyectar la idea de que el gobierno trabaja para mejorar las condiciones de la mayoría de los ciudadanos y se preocupa por aquellos que menos tienen, en lugar de los que rentan más altas (y van en un Lamborghini). Lógicamente, el presidente del gobierno es consciente de que un comentario así va a llamar la atención.
Pero no por ello deja de ser desafortunado. Actualmente, Lamborghini comercializa en España tres modelos: el Revuelto, el Huracan y el Urus. Próximamente, llegará el nuevo Temerario que, junto con el Revuelto, son los primeros modelos de Sant’Agata Bolognese con mecánica híbrida de la historia.
Sin embargo, ¿cuántos Lamborghini hay realmente en España? El año pasado, se matricularon en nuestro país 46 unidades, de las cuales, una fue del Aventador, 17 del Huracán y 28 del Urus. Y en lo que va de 2024, acumula 34 unidades (13 Huracan, 4 Revuelto y 17 Urus). En cambio, el coche más vendido en España es el Dacia Sandero, que en 2023 sumó un total de 27.951 unidades y este año ya va por las 21.377. Todo indica que a final de año superará la cifra del ejercicio anterior.
