Kia no ha querido perderse la primera gran cita automovilística del año, el Salón de Bruselas 2026. Allí, la firma coreana ha presentado el nuevo Kia EV2, el modelo encargado de abrir su gama eléctrica y que representa una alternativa más en el cada vez más nutrido segmento B de vehículos eléctricos, en el que figuran otros modelos como el DS 3 E-TENSE, el Renault 4 E-Tech, el BYD Dolphin Surf (prueba), el Citroën ë-C3 o el Leapmotor T03.
El nuevo Kia EV2 está basado en el prototipo que mostró la marca el año pasado. La producción comenzará en febrero en la planta de Zilina, Eslovaquia, donde también se fabrican el EV4 y el Ceed. Más adelante, llegará a los concesionarios.
Kia EV2, el escalón de acceso a la gama eléctrica de Kia, con dos niveles de batería
Estéticamente, el nuevo EV2 continúa el lenguaje de diseño de los últimos lanzamientos de Kia. Estará disponible con colores sólidos, perlados, metalizados y mates, así como llantas de 16 y 19 pulgadas. El interior es perfectamente reconocible, con un salpicadero minimalista, presidido por tres pantallas, una de 12,3 pulgadas para la instrumentación, otra del mismo tamaño para el sistema multimedia ccNC lite y otra de 5,3 pulgadas para la climatización.
Una peculiaridad del interior es que las plazas traseras se pueden fijar en dos configuraciones, una con banco corrido fijo, con tres plazas, y otra con dos asientos individuales con ajuste longitudinal y respaldos reclinables. En el primer caso, el maletero ofrece 362 litros, mientras que en el segundo la capacidad aumenta hasta los 403 litros. A esto hay que sumar otros 15 litros en el maletero frontal.
La comercialización del Kia EV2 iniciará con la versión Standard Range, que lleva un motor cuya potencia no ha desvelado la marca y una batería de 42,2 kWh que le proporciona una autonomía de 317 kilómetros (dato pendiente de homologación). En junio se sumará otra versión con una batería más grande, de 61 kWh, y 448 kilómetros de autonomía. La compañía coreana no ha desvelado la potencia de carga, pero asegura que pasa del 10 al 80% en 29 minutos en el caso de la batería pequeña y 30 minutos en la grande.
En cuanto al equipamiento, el nuevo Kia EV2 contará con elementos de última generación, como acceso al coche mediante el móvil, sistema de frenada de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, programador de velocidad activo, aviso de ángulo muerto o sistema de frenada automática por tráfico cruzado, entre otros.