La firma de Martorell ha renovado su SUV estrella. El Arona, a pesar de su longevidad, sigue siendo un superventas. De hecho, es el segundo SEAT más vendido tras el Ibiza y el sexto coche más vendido en lo que llevamos de año.
Ahora llega con nuevo diseño, que, desde mi punto de vista, no era necesario -sobre todo si miramos las matriculaciones-, pero es bien recibido.
He podido probarlo durante su presentación internacional a prensa en Ibiza y por ello te puedo decir 5 cosas que me han gustado y 1 que mejoraría.
Porque sus cambios estéticos son un acierto. Es muy atractivo y los nuevos colores y llantas de hasta 18 pulgadas ponen la guinda. Por cierto, por primera vez en la gama estará disponible el amarillo, que ha sido denominado Oniric.
También se ha mejorado el puesto de mandos con un salpicadero con materiales gomosos. Muchos, por cierto. Tendrían que aprender algunos fabricantes cuyos coches de segmentos superiores exhiben plásticos duros.
He probado el SEAT Ateca 2026 con la motorización 1.5 TSI de 150 CV, que siempre va asociada a un cambio DSG. Es un motorazo que casa a las mil maravillas con la única transmisión disponible, la de doble embrague y 7 velocidades.
No te puedo decir cuánto cuesta, porque la compañía solo ha dado los precios del SEAT Ibiza 2026, pero sí ha indicado que serán muy parecidos a los actuales, y eso que tiene más calidad.
