Normalmente, cuando alguien dice que cualquier objeto vale su peso en oro, se exagera a la hora de valorar dicho objeto en cuestión. Sin embargo, en ocasiones esa exageración puede convertirse en realidad. Ese es el caso de los coches más caros del mundo. Bien podrían pagarse tantos euros como su peso en oro, e incluso más. Te presentamos los más destacados:
Ferrari 250 GTO
En verano de 2018 la casa de subastas RM Sotheby's vendió la guinda de entre los coches más caros de la Historia. Un Ferrari muy especial: el 250 GTO. Un coche que venció en diversos campeonatos a principios de los '60. Tan solo se fabricaron 36 unidades de este modelo, lo que llevó al comprador a pagar por él 48,4 millones de dólares.
Ferrari 250 GTO Berlinetta
Hasta que llegó el modelo anterior, el Ferrari 250 GTO Berlinetta era el coche más caro del mundo desde que Bonhams lo vendió a finales de verano de 2014 a cambio de 38,1 millones de dólares. Desde sus primeros momentos estuvo compitiendo y ganó varias pruebas automovilísticas. Solo ha tenido dos propietarios, uno de ellos durante 49 años.
Ferrari 335 Sport
El tercero de este ranking vuelve a ser un Ferrari, en este caso un 335S por el que se pagaron 32,1 millones de dólares a principios de 2016. Consiguió un segundo puesto en la Mille Miglia del año 1957 y se hizo con el oro en el Gran Premio de Cuba en 1958. Además, fue pilotado, entre otros, por Wolfgang von Trips o Mike Hawthorn, el primer inglés que ganó el campeonato del mundo de Fórmula 1 con la escudería italiana.
Mercedes W196
Después de un podio copado por Ferrari llega el único Mercedes de este ranking. Un W196 fabricado en 1954 que en el verano de 2013 fue vendido por 19,7 millones de dólares. Bonhams fue la empresa encargada de encontrarle nuevo dueño a un coche cuyo máximo atractivo, o uno de los que más, es que fue conducido por el mítico Juan Manuel Fangio.
Ferrari 290 MM
De nuevo Fangio es uno de los grandes protagonistas de este Ferrari 290 MM al haberlo pilotado, y el cual fue llamado así por haber sido fabricado con aditamentos exclusivos para competir en la Mille Miglia de 1956. RM Sotheby's fue la empresa encargada de una subasta que alcanzó los 28 millones de dólares. Su velocidad punta rozaba los 300 km/h gracias, en gran parte, a sus 320 CV de potencia.
Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider
Y otra vez RM Sotheby's tuvo el honor de subastar este Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider, del que tan solo se llegaron a construir diez unidades. Por él se desembolsaron 27,5 millones de dólares, y tenía un motor que erogaba 300 CV de potencia. Curiosamente, tan solo tuvo un propietario antes de la subasta... hasta que murió y su familia decidió era la hora de que cambiase de manos.
Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti
Este Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti encontró un nuevo dueño en Monterrey, a finales de verano del año 2014. El comprador pagó por él la friolera de 26,4 millones de dólares. Entre otros atractivos, fue diseñado por Sergio Scaglietti y contaba con un propulsor de gasolina V12 con 320 CV de potencia. Llegó a obtener un tercer puesto en las 24 Horas de Le Mans.
Aston Martin DBR1
El único Aston Martin en esta lista de los coches más caros de la Historia es este DBR1, del que tan solo se construyeron cinco unidades. Fue subastado en verano de 2017 por RM Sotheby's a cambio de 22,5 millones de dólares y su triunfo más destacado fue el de los 1.000 km de Nürburgring en el año 1959. Entro otros, lo condujeron Carroll Shelby y Stirling Moss.
Duesenberg SSJ
Solamente ha habido dos ejemplares del Duesenberg SSJ, lo que motivó que el precio pagado por esta unidad alcanzase los 22 millones de dólares en agosto de 2018. Con esta cifra se convirtió en el coche americano más caro de la Historia, y también por el que más se pagó que fue construido antes de la Segunda Guerra Mundial. Tenía 400 CV de potencia.
