Volvo 480
Quizá este Volvo no sea tan famoso como los modelos que hemos mencionado anteriormente, pues tenía un enfoque algo más premium, ergo se trataba de un vehículo más caro. Eso sí, su diseño sigue impresionando a día de hoy.
Los faros escamoteables del Volvo 480 son espectaculares, así como su zaga, heredada en parte incluso por el más moderno C30. Los 120 CV de la versión Turbo le convertían en un coche rápido. Costaba, al cambio, unos 23.000 euros. Una 'pasta' en los '90.
Camino a la discoteca Chocolate, de día, con las ventanillas bajadas y sonando 'Cyberdream' de Imperio.
Yo llevaba un coche de padre por mi trabajo, bueno un Audi 80 pero con unas Antera pero solíamos llevar el de mi chica que era un pedazo de Golf GTI ll que trajimos de Alemania que parecía un F1, con motor de Siroco de 160 CV, aquí no se encontraba uno igual