Nissan Sunny GTI-R
La década de los '90 no será recordada como la época dorada de los compactos deportivos, pero sin duda hay excepciones, como esta de Nissan. El Sunny GTI-R era una homologación para competir en rallyes. Imagínate.
Tiene un motor turbo de cuatro cilindros, 2,0 litros y casi 230 CV en las entrañas de un 'anodino' Sunny. Es verdad que su principal mercado estuvo en Japón, pero también podías comprarlo en Europa (aunque con 10 CV menos). Su sucesor fue el Almera; todavía más olvidable.
