Suzuki Vitara Mild Hybrid
El modelo japonés lleva diez años en el mercado, y ha ido recibiendo mejoras estéticas y también mecánicas. De este último tipo, su motorización Mild Hybrid. Después de recorrer 100.000 kilómetros, solo se encuentra óxido leve y no preocupante en soportes de ejes, largueros del chasis, panel trasero, algunos tornillos y puntos de soldadura. Ten en cuenta que es un todoterreno de verdad que puede meterse por pistas y vadear ríos de no mucha altura.
El perito de DEKRA sentencia: "El estado general en relación con la distancia recorrida no presenta objeciones". Por aquí te dejo la prueba del Suzuki Vitara 2024 Mild Hybrid 1.4 Boosterjet 129 CV.