El nuevo C4 tiene un diseño… totalmente nuevo. Crece en todas sus dimensiones para ofrecer más comodidad a sus ocupantes. La calidad de sus acabados es similar a la del C5. A la venta en el último trimestre de 2010.
Después de seis años en el mercado y un restyling llega la nueva generación del Citroën C4. Con un diseño en su carrocería totalmente diferente, en el que ha perdido estéticamente mucha personalidad, el nuevo compacto gana centímetros, tanto de largo, 4,33 m (+ 5 cm), de ancho, 1,79 m (+ 2 cm) y como de alto, 1,49 m (+ 3 cm). En total, la capacidad de carga del maletero asciende a 408 litros.
Donde sí se aprecia una gran evolución es en el interior. El salpicadero es muy parecido al del concept car DS High Rider. Si a calidad de diseño nos ajustamos, encontramos una gran similitud con los del DS3. El volante ha pasado de tener una parte central fija a ser móvil.
Inicialmente estará disponible con tres motores de gasolina, 1.4 VTI de 95 CV, 1.6 VTI de 120 CV y 1.6 THP de 156 CV, y tres Diesel, 1.6 HDI de 90 CV, 1.6 HDI de 109 CV y 2.0 HDI de 150 CV. En un futuro la gama del C4 contará con versiones microhíbridas e-HDi, dotadas de la última generación del sistema Stop&Start con 109 g/km de emisiones de CO2 y también dispondrá de una versión de 99 g/km, todos ellos con neumáticos Michelin Energy TM Saver de bajo consumo.
El Citroën C4 equipa la tecnología más avanzada como el sistema de ayuda en el arranque en pendiente, el freno de estacionamiento eléctrico, la alerta de cambio involuntario de carril, medidor de aparcamiento lateral, el sistema de vigilancia del ángulo muerto, limitador-regulador de velocidad programable, faros antiniebla con iluminación estática en cruces y sistema de llamada de emergencia en caso de accidente.
El nuevo Citroën C4 estará disponible en el mercado español a partir de finales de 2010 en versión de cinco puertas. Más adelante llegará la versión de tres desarrollada sobre el DS High Rider.
Galería completa de imágenes
Dossier de prensa Citroën C4