Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso

Los nuevos Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso… incorporan novedades en su imagen exterior. Su motor HDi 110 FAP adopta el sistema Stop&Start. Los dos modelos serán presentado en el Salón de París, que se desarrollará entre el 2 y el 17 de octubre.

Después de tres años en el mercado, Citroën ha decidido darle un pequeño lavado de cara a las dos versiones de su monovolumen, el C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Como novedad encontramos el nuevo logotipo de la marca, intermitentes de color blanco, luces de conducción diurna formadas por LEDs y una banda cromada que recorre la parte inferior de las lunas laterales.

Además, se ha acoplado el faldón delantero del C4 Picasso a la variante de siete plazas. La versión de cinco asientos adopta dos novedades: los grupos ópticos traseros incorporan un contorno negro y existe la opción Black Top, con la que la carrocería se puede combinar con un techo y unos montantes en color negro brillante.

La gama de motores del Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso trae una novedad. Se trata del motor HDi 110 FAP que ahora incorpora el sistema micro-híbrido e-HDi. Éste tiene la función Stop&Start de segunda generación que detiene el motor cuando se paraliza el vehículo. Con el nuevo sistema, el consumo de gasóleo es de 4,8 l/100 km en el C4 Picasso (5,0 en el Grand Picasso) y las emisiones de CO2 de 125 (130) g/km. En recorridos urbanos, las reducciones de consumo y de emisiones de CO2 pueden llegar hasta el 15%.

Existe la posibilidad de equipar a las dos variantes del C4 Picasso con el Citroën e-TOUCH, un conjunto de servicios compuesto por las llamadas de emergencia y de asistencia, un libro de mantenimiento virtual y un servicio de conducción ecológica.

Citroën llevará al Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso al Salón del Automóvil de París e iniciará su comercialización en el último trimestre 2010.

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