En el Salón del Automóvil de París 2024, que acaba de abrir oficialmente sus puertas en esta nueva edición, se están dando a conocer importantes novedades. Una de ellas llega mediante un restyling. Se trata de los nuevos Citroën C4 y C4 X 2025, una actualización de mitad de ciclo de vida que se centra en dotar al crossover compacto de un nuevo frontal y un mayor nivel de confort a bordo.

Comenzando por el apartado estético, la actualización de Citroën se centra en dotar el frontal de una imagen más acorde a los últimos lanzamientos de la marca. De este modo, encontramos el nuevo logotipo en una parrilla rediseñada con faros LED afilados y divididos, con un parachoques de nuevo diseño.

Mientras tanto, la zaga estrena nuevos pilotos LED montados bajo el alerón trasero. En el Citroën C4 X, la parte trasera permanece prácticamente sin cambios, a excepción del logotipo de los dos chevrones. Desde el perfil el cambio más notable lo encontramos en las llantas, con nuevos diseños que realzan esa imagen actualizada. También hay dos nuevas pinturas exteriores: Verde Manhattan y Gris Mercury.

Un interior más confortable

En el interior, la gran novedad son los asientos Citroën Advanced Comfort con relleno de espuma más grueso. Estos van a acompañados de un nuevo cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas acompañando de la misma pantalla táctil para el sistema multimedia con 10 pulgadas de diagonal. Ambos modelos incorporan hasta 20 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).

Basados ambos en la plataforma CMP de Stellantis, tanto el Citroën C4 (prueba) como su la variante C4 X, incluyen una gama de motorizaciones compuesta por un propulsor híbrido ligero de 48 V basado en un tricilíndrico de 1.2 litros con 100 CV y 136 CV de potencia. En ambos casos, el propulsor eléctrico va integrado en la caja de cambios automática de seis velocidades. Esta versión tiene etiqueta ambiental ECO de la DGT.

También hay versiones eléctricas. Concretamente dos, una con 136 CV y otra con 156 CV de potencia. La primera cuenta con una batería de 50 kWh que le permite homologar entre 355 y 360 kilómetros de autonomía por carga. La otra versión aumenta la capacidad de la batería a 54 kWh, logrando así una autonomía de 415-425 kilómetros con una sola carga.

Dependiendo del mercado, la gama mecánica de ambos modelos estará complementada por una versión de gasolina PureTech 1.2 de 130 CV con cambio automático de ocho velocidades.

Los nuevos Citroën C4 y C4 X 2025, cuyos precios para el mercado español aún no han sido anunciados, llegarán los concesionarios a principios de 2025.