El BMW Serie 6 2015 llega con ligeros cambios estéticos y de equipamiento que afectan a toda la gama del gran turismo de BMW. La firma alemana ha desvelado las primeras imágenes y características del renovado Serie 6 unas semanas antes de su debut internacional en el Salón de Detroit 2015. Este es uno de los eventos de este tipo más importantes del año y se celebrará en la capital estadounidense del motor entre los días 17 y 25 de enero -12 y 13 de enero para la prensa-.
Los cambios introducidos a nivel estético en el Serie 6 2015 afectan a toda la gama, es decir, a la versión de dos puertas, a la descapotable y al Gran Coupé, incluidas las variantes desarrolladas por BMW M GmbH. Las novedades se centran en el diseño de las llantas de aleación, en los elementos decorativos que rodean los faros antiniebla de LED y en el aspecto de la característica parrilla delantera, que pasa de tener 10 barras verticales a tener nueve. Además, introducen nuevos colores para la carrocería y ligeros cambios en el aspecto de los faldones del coche.
La oferta de propulsores para el nuevo BMW Serie 6 no varía, con propulsores turboalimentados de seis cilindros en línea de gasolina de 320 CV -en el 640i-, V8 de 449 CV -en el 650i-, turbodiésel de seis cilindros en línea y 313 CV -en el 640d- y por supuesto, las variantes M con motor V8 de 560 CV -que puede aumentarse hasta los 575 CV con el denominado como ‘Competition Package’-. Las prestaciones son idénticas que antes, la única diferencia está en el consumo de los propulsores de seis cilindros, tanto diésel como gasolina, que disminuyen en 0,2 litros la cifra de gasto homologado.
En el habitáculo del nuevo Serie 6 tampoco encontramos muchos cambios. La firma introduce dos nuevas líneas de acabado, Design Pure Experience y Design Pure Excellence, que acentúan de manera especial el carácter deportivo o lujoso del modelo, respectivamente. La amplia dotación de serie se ha visto ampliada con la incorporación del conocido como BMW Connected Drive.
