BMW M3 EAS-Design: sonido espectacular

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Estéticamente, este BMW M3 F80 -prueba- se mantiene conservador en cuanto a su diseño original. Un splitter delantero más agresivo terminado en fibra de carbono, al igual que el difusor trasero, y la temática de colores oscuro, donde reina el negro en la carrocería y las ventanas posteriores, y un juego de llantas de aleación Niche GT-5 en gris oscuro mate.

Pero es sin duda en el sistema de escape Remus donde este BMW se hace notar. El escape Remus de acero inoxidable es 5 mm más ancho que el original y elimina el silenciador delantero y los convertidores catalíticos, obteniendo un resultado soberbio y una amplificación del sonido del turbo. Por otro lado, el sistema de escape Remus se integra perfectamente con los modos Sport y Sport + del M3, lo que permite que las válvulas dinámicas se abran en función de las revoluciones del motor y la configuración Sport seleccionada.

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