La firma de Ingolstadt ha presentado el Audi A3 Sedan, su nueva berlina deportiva compacta de 4,46 metros de longitud. Es 15 cm más largo que el A3 Sportback, 11 mm más ancho y 9 mm más bajo. Asimismo, el A3 berlina conserva la misma batalla: 2,64 m.
Su carrocería guarda la imagen de sus hermanos de gama (PRUEBA: Audi A3 2012 1.8 TFSI S tronic). A pesar de ello, el A3 Sedan presenta un parachoques de nuevo cuño, unos pasos de rueda más marcados y un alerón integrado en la tapa del maletero. Este esconde un vano capaz de albergar 425 litros (45 litros más que el Sportback) ampliables si se abaten los respaldos de los asientos traseros.
Bajo el capó se podrá encontrar tres motores de inyección directa, sobrealimentación y sistema Start-Stop: un diésel (2.0 TDI de 150 CV) y dos de gasolina (1.4 TFSI de 140 CV -con tecnología 'Cylinder on Demand'- y 1.8 TFSI de 180 CV). Todos ellos irán acoplados a un cambio manual de seis velocidades, aunque en el diésel, por ejemplo, se podrá equipar el cambio S tronic de doble embrague. Más adelante, Audi ampliará la gama con propulsores menos potentes.
El nuevo A3 Sedan, que tiene un reparto de pesos del 60/40% en el eje delantero/trasero, llegará a España a finales de este verano con un catálogo de elementos opcionales como: el sistema adaptive light con unidades de xenón, adaptive cruise control (ACC), Audi side assist, que supervisa el cambio de carril gracias a su sensor de radar en la parte trasera; Audi active lane assist, que ayuda al conductor a no salirse del carril por accidente y, además, reconoce las señales de tráfico; y el Audi pre sense basic, que en caso de peligro inminente de colisión, el sistema inicia una frenada a fondo.
El Audi A3 Sedan ha sido presentado junto al S3 Sedan. Estas dos han sido las novedades que la marca alemana ha presentado en el Salón de Nueva York 2013.
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