Llevamos una etapa más del ecuador del Rally Dakar y el Astara Team ya ha ahorrado 13,25 toneladas de CO2 gracias al uso del combustible sintético. Es una cifra equivalente a lo que emite un turismo durante aproximadamente 100.000 kilómetros. según el equipo, de haber emitido todas esas toneladas, sería necesario plantar 433 árboles durante un año para absorber el CO2.

De esta forma, el equipo Astara demuestra que se puede competir al máximo nivel de manera sostenible. Esto es posible gracias al uso de e-fuel en los vehículos de competición, el 02 Concept, así como los vehículos de asistencia y grupo electrógeno, sin tener en cuenta, de momento, las emisiones por los desplazamientos del equipo.

El Astara Team ahorra 13,25 toneladas de CO2 en el Dakar, gracias al combustible sintético

Astara Team CO2 Dakar combustible sintético

El Astara Team nació en 2022 con la premisa de liderar la transición hacia la sostenibilidad en una de las competiciones de motor más mediáticas del mundo y también más exigentes, el Rally Dakar. En esta temporada, el Astara 02 Concept ha mejorado la formulación del combustible sintético hasta conseguir una huella de carbono totalmente neutra en sus vehículos de competición, frente al 90% en 2023 y el 70% en 2022, mejorando también el rendimiento, la aerodinámica y la propulsión.

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Para reducir aún más la huella de carbono, durante esta edición de 2024 el equipo está utilizando también combustibles de origen renovables en todos sus vehículos de asistencia y apoyo. Los e-fuels se están posicionando como una alternativa cada vez más real para hacer la transición de los motores de combustión a una movilidad más sostenible, como se demuestra en pruebas deportivas como el Dakar.

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Como en las temporadas anteriores, una vez finalizada la competición, el equipo medirá, reportará y compensará las emisiones de CO2 de todas sus operaciones e integrantes, tanto directas como indirectas. Además, los datos de emisiones de cada etapa se harán públicos, algo que ningún otro equipo ofrece.

La piloto Laia Sanz se ha mostrado orgullosa de formar parte de una iniciativa como la de Astara, “que apuesta por priorizar la sostenibilidad durante la competición. Este año estamos usando un motor que pesa menos, con mejores prestaciones y nuestra participación con el Astara 02 Concept es totalmente neutra en emisiones. Es importante participar en competiciones como el Rally Dakar siendo conscientes de nuestro impacto, porque es la huella que dejamos a las generaciones que vienen detrás”.

Laia Sanz y Maurizio Gerini, decimocuartos en la general

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El Rally Dakar ha superado el ecuador. Después de la jornada de descanso del sábado, Laia Sanz y Maurizio Gerini han terminado la séptima etapa de 480 kilómetros con nota alta, entre los 20 primeros, y se sitúan en la posición decimocuarta de la general y segundos en dos ruedas motrices.

Este lunes la octava etapa de la prueba saudí recorre 458 kilómetros en Al Duwadimi y Ha’il. Según la organización de la carrera, el recorrido servirá para “bajar la intensidad” mientras la competición entra en sus últimas cinco jornadas competitivas, con una ruta que comenzará sobre arena y que evolucionará a un terreno muy marcado por los guijarros, unas condiciones favorables para el 02 Concept y sus suspensiones.

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