Han pasado más de tres años desde que el Apollo Evo se presentó como prototipo. Ahora, por fin, este hiperdeportivo con motor V12 de Ferrari ha llegado a la fase de producción, aunque está limitado a sólo diez unidades para todo el mundo.
Diseñado para circuito, el Apollo Evo está construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono que, según la compañía, pesa solo 165 kg. Sin tener que preocuparse por cumplir las normas de seguridad que a menudo limitan lo que se puede hacer con los coches homologados para circular por carretera, Apollo ha podido diseñar un vehículo que hace que incluso los Pagani y Koenigsegg más extravagantes parezcan moderados.
Apollo Evo, con corazón Ferrari de 800 CV
El Apollo Evo luce un diseño de lo más impactante. Delante, cuenta con una iluminación LED, una enorme toma de aire en el techo, un difusor trasero salvaje y un alerón desplegable que, según se afirma la marca, puede producir 1.300 kg de carga aerodinámica a 320 km/h. El exterior se completa con unas llantas forjadas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, envueltas en unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Apollo IE posa en pista con el McLaren F1, Mercedes CLK GTR, Maserati MC12 y Porsche GT1
El interior es igual de extremo como el exterior. Prescinde de todos los elementos no esenciales para hacer una conducción extrema en circuito. Según la Apollo, el salpicadero hace las veces de viga estructural y la disposición de los controles sigue una lógica funcional.
El corazón palpitante del Evo es lo más destacado: un V12 atmosférico de 6.3 litros que produce 800 CV y 765 Nm de par, capaz de girar hasta las 8.500 rpm. Va conectado a una caja de cambios secuencias de seis velocidades que manda toda la potencia a las ruedas traseras. Gracias a un peso contenido en 1.300 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza los 335 km/h de velocidad punta.
Como hemos dicho antes, sólo se fabricarán diez unidades del Apollo Evo, cada una de ellas a un precio de 3 millones de euros antes de impuestos. Está previsto que las entregas comiencen a mitad de año.
