Se terminó la espera. Aquí está el nuevo Mitsubishi Montero 2027, la quinta generación del legendario 4x4 japonés, que regresa después de cinco años fuera del mercado, ya la anterior entrega se dejó de fabricar en 2021. Conocido como Pajero en otros mercados, este todoterreno se convierte en el buque insignia de la marca de los diamantes, el modelo que “liderará no sólo la serie Pajero, sino toda la gama de Mitsubishi Motors”, según ha declarado Keisuke Kishiura, presidente y director de operaciones de la firma.
El Mitsubishi Pajero (esta es su historia) debutó en 1982 y, desde entonces, se han vendido más de 3,25 millones de unidades en 170 países. Es, por tanto, uno de los modelos más icónicos del mercado en el segmento de los 4x4. Recordemos, que en España se empezó a conocer como Montero a partir de la tercera generación, debido a las connotaciones negativas que tenía la denominación original en nuestro país.
Mitsubishi Montero 2027, un diseño muy robusto y un interior de calidad
El nuevo Montero 2027 mide 4,92 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,91 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,87 metros. El diseño exterior confirma los teaser que la marca japonesa ha ido publicando en las últimas semanas. Se caracteriza por una apariencia muy robusta, propia de un verdadero todo terreno.
Destaca, especialmente, el frontal, con unos faros LED en forma de ‘T’ que se prolongan hacia el centro y una parrilla que podrá tener barras horizontales o en forma de panal, opcionalmente. En la zaga, las ópticas repiten el mismo patrón que en el frontal y el nombre del modelo escrito en el portón.
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En el interior, encontramos un salpicadero sencillo y horizontal, presidido por dos pantallas digitales de 14,3 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia. Aparentemente, el nuevo Mitsubishi Montero transmite una sensación de calidad elevada, con predominio del cuero en la mayoría de las partes del habitáculo. Cuenta con hasta tres filas que dan lugar a los siete asientos que conforman este 4x4.
Chasis de largueros y travesaños, acompañado de una mecánica turbodiésel
El nuevo Montero está construido sobre una plataforma de largueros y travesaños propia de un verdadero todoterreno. Mitsubishi no ha ofrecido muchos detalles técnicos, pero sí ha confirmados que lleva un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.4 litros y 480 Nm de par. Aunque no desvela la cifra de potencia, la marca japonesa asegura que será suficiente para mover con solvencia el vehículo.
El motor se conecta a una transmisión automática de ocho relaciones, tracción a las cuatro ruedas mediante el sistema SS4-II, que permite al conductor seleccionar entre cuatro modos de tracción 4x4 según las condiciones de conducción: 2H (tracción trasera), 4H (tracción integral permanente), 4HLc (diferencial central bloqueado) y 4LLc (diferencial central bloqueado con reductora).
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En cuanto a cotas propias de un vehículo todoterreno, anuncia una altura libre al suelo de 23 centímetros, un ángulo de ataque de 30,4 grados, un ángulo ventral de 22,6 grados y un ángulo de salida de 25,8 grados.
El Mitsubishi Montero 2027 se fabrica en Tailandia y arrancará su comercialización en este país. Más adelante desembarcará en más mercados hasta un total de 100 países. Lo que todavía no está confirmada es su llegada a Europa.
