Desde su lanzamiento en 2001, el todoterreno de Nissan se ha consolidado como uno de los SUV más emblemáticos de la marca, combinando versatilidad, robustez y capacidades reales fuera del asfalto para acompañar a generaciones de clientes en su día a día y en sus escapadas de fin de semana. Ahora, la cuarta generación llega a su mitad de ciclo comercial y recibe una actualización: Nissan X-Trail 2026.
El nuevo Nissan X-Trail (prueba) no cambia mucho a nivel estético con respecto al modelo anterior. Estrena una nueva parrilla más ancha, nuevas molduras laterales, nuevos diseños de llantas y una nueva distribución de las luces en los pilotos traseros. La marca ofrece también dos colores que antes no estaban, el Sukumu Blue y el Baja Storm.
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El interior no cambia en lo que respecta al diseño, pero sí utiliza nuevos materiales de mejor calidad, como el cuero Nappa Kussharo en marrón oscuro y unas inserciones que imitan la madera en los acabados más altos. La pantalla del salpicadero es igual, de 12,3 pulgadas, pero el sistema multimedia es nuevo. Ahora integra Google con todas sus funciones y aplicaciones, como Google Maps, Google Assistant y Google Store, e incluye actualizaciones remotas.
Mejoras en equipamiento para el Nissan X-Trail 2026
Nissan ha mejorado algunos asistentes a la conducción y sistemas de seguridad. Por ejemplo, el X-Trail ya tenía una cámara de visión 360 grados, mediante un conjunto de cámaras perimetrales, pero ahora añade nuevas funciones, como la de capó transparente, que permite ver lo que hay debajo cuando se circula por caminos exigentes. También suma una función que proyecta una imagen del coche en 3D y la cámara frontal ofrece un ángulo de visión de 200 grados.
Por otro lado, el sistema ProPILOT que alberga una serie de ayudas a la conducción con funciones mejoradas: reconoce las señales de tráfico con más anticipación, el programa de velocidad activo funciona con mayor suavidad para lograr “una mayor eficiencia de combustible” y el asistente de mantenimiento de carril es más preciso.
Sólo versión e-POWER
En cuanto a la gama de motores, el nuevo Nissan X-Trail 2026 ve reducida su oferta. Desaparece la opción mild hybrid de 163 CV y se queda la versión e-POWER, una con tracción delantera y 204 CV y otra con tracción total y 213 CV.
Igualmente, Nissan mantiene la versión Adventure del X-Trail con una estética más aventurera, como su nombre indica. Pero ahora se distingue más del resto de la gama, con una parrilla diferente, unas llantas exclusivas y un paragolpes específico, así como detalles en rojo magma y blanco. Tengo tiene detalles en rojo en las costuras de los asientos y las puertas y en el logo del monte Fuji en el maletero. Nissan ya admite pedidos y los precios arrancan en 35 800 euros.
