Subaru XV

El Subaru XV es un vehículo con tracción… a las cuatro ruedas que por su arquitectura –la carrocería está a 22 cm del suelo- puede atreverse con arduos caminos. Además, muestra una imagen campera, en parte, gracias a los plásticos de los pasos de rueda. El Subaru XV puede equipar tres motores Boxer, dos de […]

El Subaru XV es un vehículo con tracción… a las cuatro ruedas que por su arquitectura –la carrocería está a 22 cm del suelo- puede atreverse con arduos caminos. Además, muestra una imagen campera, en parte, gracias a los plásticos de los pasos de rueda.

El Subaru XV puede equipar tres motores Boxer, dos de gasolina, 1.6 y 2.0, y uno diésel –diseñado específicamente para el mercado europeo-. Los tres propulsores van acoplados al nuevo cambio Lineartronic (CVT). Independientemente de la transmisión elegida, los motores traen el Sistema Auto Start, reduciendo el consumo y las emisiones de CO2.

En cuando a la seguridad pasiva, el equipamiento de serie está compuesto por: airbags frontales para conductor y pasajero, laterales, de cortina y de rodilla.

El Subaru XV, que cuenta con un maletero de 380 litros – 310 con rueda de repuesto-, ha sido presentado en el Salón de Frankfurt 2011.

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