Volkswagen utiliza por primera vez en uno de sus coches un logotipo de un lobo iluminado. Seis meses después de presentar el ID.EVO en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025, el fabricante alemán ha publicado fotos de la versión de producción, ahora denominada oficialmente Volkswagen ID. Unyx 08.
Se trata de un SUV totalmente eléctrico desarrollado a través de Volkswagen Anhui, la empresa conjunta entre la firma alemana y la china JAC Motors, y cuya comercialización está prevista para el próximo año, uniéndose a la gama eléctrica de Volkswagen en China. Asimismo, el proyecto ha contado también con la colaboración de Xpeng.
La introducción de este modelo refleja el continuo impulso de la marca en el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, donde las novedades se suceden a un ritmo vertiginoso.
Unyx 08, el primer coche de Volkswagen con un logotipo de un lobo iluminado
El diseño exterior del Volkswagen ID. Unyx 08 se mantiene muy fiel al prototipo presentado en Shanghái. Mide 5 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,03 metros. por tanto, estamos ante un todocamino muy grande.
Conserva las superficies limpias y esculpidas del concept, así como las puertas sin marco, los pilares A oscurecidos y los prominentes hombros traseros. El elemento que más llama la atención es el logotipo de un lobo iluminado en la tercera luz de freno, debajo del alerón trasero.
Los únicos cambios en esta versión de producción son los faros delanteros y traseros ligeramente rediseñados y nuevas líneas de cierre en el capó y el portón trasero. También se aprecian sensores ADAS, tiradores de las puertas enrasados y ligeros ajustes en la entrada del parachoques delantero y el difusor trasero. En algunas de las imágenes oficiales, el SUV eléctrico lleva las mismas llantas de aleación de cinco radios que el prototipo, con un acabado de corte de diamante en cobre y pinzas de freno Brembo.
Volkswagen aún no ha publicado fotos del interior, pero ha confirmado que el Unyx 08 contará con un asistente de IA a bordo y asistencia al conductor L2++, según CarScoops. Teniendo en cuenta la tendencia actual en el sector, podemos esperar un salpicadero de estilo minimalista coronado por una gran pantalla digital en el centro y otra pantalla tras el volante para la instrumentación.
Arquitectura de 800 voltios y más de 700 kilómetros de autonomía
El Volkswagen ID. Unyx 08 está disponible en China únicamente con un sistema de propulsión eléctrico. Emplea una arquitectura de 800 voltios y se puede elegir con dos configuraciones, según indica el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT): un motor de 313 CV y tracción trasera; dos motores, tracción total y 503 CV, gracias a un segundo motor colocado delante con 190 CV.
Los motores se alimentan de una batería de litio-hierro-fosfato (LFP) suministrada por CATL, aunque Volkswagen no ha desvelado su capacidad, pero sí la autonomía: más de 700 kilómetros, según el ciclo de homologación chino CLTC, que ya sabemos que es mucho más optimista que el WLTP europeo.