Ponen a la venta el Ford Escort RS Cosworth WRC con el que Carlos Sainz compitió en el Campeonato del Mundo de Rally de 1996, uno de esos coches que todos recordamos de la década de los 90 y del Grupo A.
Carlos Sainz llegó al equipo Ford en la temporada 1996, después de terminar subcampeón en 1995, aquel año de infausto recuerdo, en el que se le escapó el título de campeón en los últimos metros del Rally de Reino Unido, cuando su Toyota Corolla se paró. Todavía resuena el grito de Luis Moya: “¡Trata de arrancarlo, Carlos, trata de arrancarlo, por Dios!”.
El Ford Escort RS Cosworth WRC de Carlos Sainz de 1996 está en venta
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Debido a una sanción, el piloto español no podía correr con Toyota, así que se unió a Ford, con Repsol como patrocinador principal. De esta manera, Sainz volvía a la marca del óvalo, con la que había competido en sus inicios.
El coche era el mítico Ford Escort RS Cosworth con la librea de Repsol, blanca y naranja. Montaba un motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros que desarrollaba unos 300 CV enviados a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades con palanca de cambios Xtrac.
Carlos Sainz corrió con este Ford Escort RS Cosworth WRC que se vende en Senra Sport 2, aunque desconocemos el precio. No obstante, es posible que supere los 300.000 euros. El piloto madrileño terminó en tercera posición la temporada 1996, habiendo ganado el Rally de Indonesia y firmado tres segundos puestos y dos terceros, además de dos retiradas (Rally Acrópolis y Rally de Sanremo).
