Nos subimos a bordo del Passat más eficiente de la gama, probamos el Volkswagen Passat GTE, la variante híbrida enchufable de la exitosa berlina alemana. Su sistema de propulsión, compuesto por un motor térmico de 156 CV y otro eléctrico de 116 CV, sobre el papel le permite ofrecer un gasto combinado de tan solo 1,6 l/100km y una autonomía de hasta 50 km empleando únicamente la electricidad como fuente de energía, ¿lo logrará también en la práctica?
Estoy ante el Volkswagen Passat Variant más potente de la gama: un dos litros biturbo diésel que entrega 240 CV y un cambio automático DSG de 7 velocidades para gestionarlo con eficacia. Asimismo, ofrece una cantidad ingente de espacio y unos acabados dignos de berlinas premium.
En esta prueba del Volkswagen Passat 2015 nos subimos a bordo de la versión 2.0 biturbo de 240 CV para testar el amplio paquete tecnológico que equipa esta berlina. La octava generación del Passat llega con un diseño atemporal marcado por líneas dinámicas y elegantes. Su precio parte de 28.870 euros.