En la actualidad, hay SUV de todos los colores. Altos, bajos, grandes, pequeños, deportivos, cómodos... La moda se ha convertido en normalidad, y desde hace más de una década los vemos por todos lados. Sin embargo, todavía existen una serie de SUV raros de los que caben ciertas posibilidades que no conocieses. En esta lista te mostramos varios de ellos. ¿Sabías de su existencia?

Isuzu VehiCross

El Isuzu VehiCross siempre entra en todas las quinielas al hablar de SUV raros. Sus paragolpes tienen un diseño muy extraño y las protecciones plásticas sobresalen del conjunto. Las curvas en la carrocería son su seña de identidad, y los grupos ópticos, tanto delante como detrás, son pequeños. Aún con todo, mola bastante por ser diferente.

Toyota RAV4 Convertible

No creo que, a estas alturas, haya nadie que no conozca al (prueba) Toyota RAV4. Un coche que destacó desde su primera generación. Pero, ¿sabías que en esa primera entrega se comercializó una carrocería descapotable con techo de lona? Sus números de ventas fueron una auténtica catástrofe, pero la versión estándar consiguió arreglar el desaguisado.

Citroën e-Méhari

Estoy seguro de que recuerdas el Méhari que Citroën lanzó a finales de los '70. Sin embargo, no me queda tan claro que puedas conocer al e-Méhari. Sí, esa 'e' es de eléctrico. Un SUV con un diseño de lo más arriesgado pensado para circular por zonas costeras. Dato curioso: el interior se podía limpiar con la manguera. No triunfó.

Pontiac Sunrunner

Seguro que del Suzuki Vitara sí te acuerdas, pero no de este Pontiac Sunrunner. Se comercializó en Canadá, después de que General Motors decidiese dejar de lado a la también desconocida marca Asüna. Contaba con un buen motor de 1,6 litros y cuatro cilindros, y aunque no fue precisamente un éxito, llama bastante la atención por ser una rara avis.

Mahindra KUV100

La primera vez que vi a este indio fue en el Salón de Barcelona de hace unos años, y este Mahindra sigue siendo uno de los SUV raros a incluir en esta lista incluso con el paso del tiempo. Su imagen es de coche 'barato', y sus calidades también. Además, a nivel dinámico tampoco destaca para bien. Con lo que sí que cuenta es con mucho espacio interior.

Daihatsu Rocky

Rocky suena a duro, a robusto, a imperturbable. Y eso es lo que era este Daihatsu. Estuvo disponible en la década de los años 90, no hace tanto. O sí. La cuestión es que pocos lo recordarán, ya que del bajo número de unidades que se vendieron, pocas sobreviven a día de hoy. Era bueno fuera del asfalto, pero también muy incómodo y con una postura de conducción demasiado alta.

Suzuki X-90

Suzuki tuvo un kei car SUV: se llamaba X-90 y era raro de narices. Su diminuta distancia entre ejes y su altura libre con respecto al suelo puede recordarte a un patinete. Su habitáculo solo podía transportar a dos pasajeros, así que tampoco puede decirse que fuese práctico. No obstante, tiene cierto atractivo que puede hacer que tener esta rareza en tu garaje te esté rondando la cabeza.

Lamborghini LM002

El LM002 es uno de los Lamborghini más raros que han existido jamás. Un unicornio. Seguramente, el coche que conducía Rambo. No es tanto un SUV como sí un pick up debido al diseño de su parte trasero. Tenía doble cabina y venía con el V12 de un Countach bajo el capó. Además, su tracción a las cuatro ruedas era bastante capaz. Estuvo a la venta entre mediados de los 80 y mediados de los 90.

Isuzu Amigo

Amigo. Una bonita palabra para nombrar a un coche. Suena a que siempre va a estar a tu lado. Pero un amigo no viene con dirección asistida opcional, ni sin aire acondicionado. Eso es lo que le pasaba a este Isuzu, que tampoco podía presumir de una construcción muy sólida. Al menos era bastante económico. Una de las rarezas en lo que a SUV se refiere.