Todos los coches que vemos hoy en las calles han vivido un largo proceso de creación a lo largo de varias etapas, desde que se concibe la idea hasta el producto final, pasando por la construcción de numerosos prototipos que le van dando forma. En ese proceso trabaja un equipo de diseñadores con la intención de crear un vehículo lo suficientemente atractivo para su público objetivo y, con suerte, más atractivo que sus competidores. Pero no todos los modelos que se conciben llegan al concesionario, como este SUV compacto de Toyota que no llegó a producción.

Muchos coches que hoy gozan de mucha popularidad o que se consolidaron como parte de la cultura automovilística empezaron con un aspecto muy distinto. Algo así es lo que se puede ver ahora en el estudio de diseño CALTY de Toyota (CATLY Design Research), cuyas puertas ha abierto ahora para celebrar el 50 aniversario de este centro creado en 1973 en la ciudad de El Segundo, en el Estado de California, antes de trasladarse a Newport Beach.

El SUV compacto de Toyota que no llegó a producción

SUV compacto de Toyota que no llegó a producción

CALTY ha desempeñado un papel fundamental en la creación de algunos de los vehículos más importantes de Toyota, como el salvaje prototipo FT-1 (que acabó convirtiéndose en el actual Toyota Supra) o el Scion FUSE. El estudio ha revelado imágenes de algunos concept cars nunca vistos por el público, incluida una versión alternativa del Toyota Supra MkIV y el modelo original del mítico Toyota Land Cruiser FJ40.

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El FJ40 es, precisamente, uno de los modelos estrellas del centro. En 1974, el equipo de CALTY presentó una maqueta a escala 1/5 denominada ‘Toyota FJ40 concept’, probablemente una propuesta para una versión actualizada y remodelada del FJ40 original, más compacta y versátil. Sin embargo, nunca llegó a producción y el FJ40 fue finalmente sustituido por el FJ70 a mediados de los 80.

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