Volkswagen presentó el Type 2 en 1950, mientras que la versión de lujo de la popular furgoneta no llegó hasta junio de 1951. Fue denominada Samba y contaba con 23 ventanas, incluyendo ocho pequeñas ventanas incrustadas en el techo, dos puertas pivotantes y un techo solar de tela. Jamás se vendió directamente en el Reino Unido, por lo que cualquier unidad que pudiera verse circulando por sus carreteras, había sido importada. Esta unidad en concreto fue importada a finales de 1955 y se considera la primera y mejor conservada del país.
Originariamente construida en la planta de Wolfsburg, esta Volkswagen Type 2 Samba fue importada por John Colborne-Barber, fundador del primer concesionario de la firma alemana en el Reino Unido. Se entregó a su propietario totalmente nueva el día 21 de noviembre de 1955, conserva sus placas originales y pasó 30 años almacenada hasta que, en 1992, fue redescubierta y más tarde sometida a una completa restauración que llevó 18 meses.
La restauración de la Volkswagen Type 2 Samba se ha realizado en base a las especificaciones originales, pero se le han incluido características adicionales de seguridad y comodidad, como un nuevo interior de época, con nevera y estufa originales. Más en profundidad encontramos que está equipada con un nuevo motor de 2,0 litros con carburadores gemelos, frenos de doble circuito con discos de freno delanteros, suspensión trasera independiente, neumáticos radiales, cinturones de seguridad delanteros y traseros, y comodidades actuales como base para iPod y iPhone en el cenicero delantero.
La Volkswagen Type 2 Samba saldrá a subasta el próximo 21 y 22 de febrero en el Silverstone Auctions Race Retro Sale, donde se estima que alcance un precio de venta de 75.000 libras (100.000 euros aproximadamente). Para complementar al vehículo, en la venta se incluirá un certificado de autenticidad de la Stiftung Auto Museum Volkswagen, así como una carta personal relacionada con el microbus, firmada por el hijo de John Colborne-Barber.
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