Uno de los coches más emblemáticos y bonitos, no sólo de Mercedes sino, en general, de la historia del automóvil busca nuevo dueño. Y, además, no se trata de un modelo cualquiera. RM Sotheby’s pone a subasta el último Mercedes 300 SL ‘Alas de gaviota’ fabricado. Sin duda, una oportunidad única para los coleccionistas con una cuenta corriente más que saneada.
El Mercedes 300 SL (prueba) es un icono del automovilismo, pero el hecho de ser la última unidad fabricada le da un plus de exclusividad. El último Gullwing, como aparece indicado en su número de chasis y fecha de entrega, fue un encargo especial exhibido en junio de 1957 en la Feria Internacional de Poznan.
El último Mercedes 300 SL a subasta
Luce su combinación de colores original con la que salió de fábrica, carrocería en rojo Fire Engine Red (DB 534) con el interior revestido de cuero Crème (1060) y conserva su chasis, motor, carrocería, caja de cambios y pivotes delanteros con números coincidentes. Bajo el capó, se encuentra el motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros con 243 CV, acoplado a un cambio manual de cuatro relaciones.
El coche ha pasado por cuatro manos. La última lo conserva desde hace 25 años. En 2004, fue premiado con el tercer puesto en su clase en el Concurso de elegancia Pebble Beach. Se entrega acompañado de una copia de su tarjeta de datos de fábrica, imágenes históricas y un juego de equipaje.
El Mercedes 300 SL estuvo en producción durante nueve años, desde 1954 a 1963. En ese tiempo, se fabricaron un total de 3.2581 unidades. La versión conocida como ‘Alas de gaviota’ o Gullwing se fabricó hasta 1957, con 1.400 ejemplares, 800 de ellos vendidos en Estados Unidos. La casa de subastas esperar venderlo por una cifra que oscile entre los 2,3 y 3,2 millones de euros.