El Subaru BRZ Concept STI es uno de los protagonistas más aclamados del Salón de Los Ángeles 2011, que ha abierto sus puertas hoy, 16 de noviembre, y cerrará el 27 del mismo mes. Se trata de un prototipo, con una imagen muy real, sobre el que se basará la firma nipona para crear el Subaru BRZ de producción.
Por si no lo sabes –te lo contamos, que para eso estamos-, el Subaru BRZ ha sido desarrollado junto con Toyota Motor Corporation con la intención de crear un deportivo asequible a la venta en todo el mundo –el de multinacional con sede en Aichi se denominará Toyota FT-86-.
El Subaru BRZ Concept STI tiene una imagen radical, tal como anuncian las siglas STI, de ‘Subaru Technica International’. En la parte delantera concentra todo el protagonismo la parrilla hexagonal de grandes dimensiones, aunque los faros con forma de ojo de halcón también tienen gran poder de persuasión.
La trasera del Subaru BRZ Concept STI es el resultado del gran trabajo realizado por los diseñadores. Ante todo, dos cosas dominan en la zaga: un gran alerón fijo y un difusor con cuatro salidas de escape, dos a cada lado, que recorre la parte posterior del deportivo de extremo a extremo. Estos dos elementos se encargan de realizar el trabajo de apoyo aerodinámico.
Además, del Subaru BRZ Concept STI destacan sus llantas multiradio de 18 pulgadas, que acogen neumáticos 215/45R18 en el eje delantero, y 225/45R18 en el trasero. Como no podía ser de otra forma, el color elegido para bañar la carrocería del deportivo de Subaru ha sido el WR Blue Pearl II.
De mover esta máquina se encarga un motor atmosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros horizontalmente opuestos (Boxer) cuya fuerza es enviada a las ruedas posteriores, como los auténticos deportivos.
Sólo nos queda esperar al Salón de Tokio para ver el Subaru BRZ Concept STI de producción -Subaru BRZ- en vivo y en directo, aunque será en la primavera de 2012 cuando empiece la producción del deportivo japonés.
